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polt.", kontrollieren Sie sofort die Polarität
der Polklemmen und ändern diese.
Achtung! Bei defekter Batterie Ladevor-
gang nicht fortsetzen.
Anzeichen für eine defekte Batterie:
• Gasgeruch im Raum
• Beim Anfassen der Batterie unter-
schiedliche Temperatur einzelner Zellen
feststellbar
• Mechanische oder thermische Defor-
mation des Batterie-Gehäuses oder
Ladegerät
• Unterschiedlicher Flüssigkeitsstand in
den Zellen, bzw. Flüssigkeitsaustritt
Ladeabschaltung
Das Ladegerät ist mit einer automatischen
Ladeabschaltung versehen, welche den
Ladevorgang automatisch bei erreichen
der Ladeschlussspannung beendet und
selbsttätig in den Erhaltungslademodus
umschaltet.
Die gelbe Ladeanzeige erlischt im Erhal-
tungs-Lademodus bzw. wenn der Lade-
strom unter 80 mA absinkt.
Das Gerät zeichnet sich durch folgende
Eigenschaften aus:
• Kurzschluss- und Verpolungsschutz
• Konstante Ladeschluss-Spannung
• Keine Ladung bei verpolt angeschlos-
senem Akku
• Ladung erfolgt nur bei richtig ange-
schlossenem Akku
• Optische Anzeige, für Netz, Ladung und
Verpolung
Dieser Artikel wurde nach der EG-Richtli-
nie 89/336/EWG (EMVG vom 09.11.1992,
Elektromagnetische Verträglichkeit) ge-
prüft und entspricht den gesetzlichen
Bestimmungen.
Eine jede Änderung der Schaltung bzw.
Verwendung anderer, als angegebener
Bauteile lässt diese Zulassung erlöschen!
Im Gegensatz zu einfachen Ladegeräten
ist der Ladestrom dieses Automatikladers
kein fester Wert und hängt von mehreren
Faktoren ab. Dies sind z. B. der Ladezu-
stand des Akkus, das Alter des Akkus,
der Akkutyp bzw. die Kapazität des Ak-
kus. Des Weiteren spielt es eine Rolle, wie
weit der Akku vorher entladen war.
Wurde dem Akku ein hoher Strom ent-
nommen, so stellt sich beim Aufladen
zuerst ein hoher Anfangsladestrom ein
(max. 0,6 A), der nach kurzer Zeit kleiner
wird. Dies bedeutet, mit steigender Span-
nung am Akku nimmt der Ladestrom ab.
Die Ladezeit bis zum Erreichen der Lade-
schlussspannung hängt von mehreren
Parametern ab, wie z.B.
• der Kapazität (Ah, je größer desto länger
die Ladezeit)
• dem Akkutyp
• dem Ladezustand des Akkus (Voll, teil-
geladen oder leer),
• der Umgebungstemperatur
• dem Allgemeinzustand (Alter) des Ak-
kus.
Die Ladezeit richtet sich nach obigen Pa-
rametern und kann nach folgender For-
mel grob ermittelt werden (für eine grobe
Zeiteinschätzung):
Kapazität des Akkus in Ah
Ladezeit (in Std. [h]) = --------------- x 1,4
Beispiel: Blei-Gel-Akku 12 Ah, leer
12 Ah
------- x 1,4, die Ladezeit beträgt ca. 28 Std.
0,6 A
6
Ladestrom 0,6A
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