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90543725 HP18V
10/10/08
MODE D'EMPLOI
INSERTION ET RETRAIT DU BLOC-PILES
REMARQUE : s'assurer que le bloc-piles est entièrement chargé.
Pour l'installer dans la poignée de l'outil, aligner la base de l'outil avec les rainures situées
à l'intérieur de la poignée et glisser le bloc-piles fermement dans la poignée jusqu'à ce
qu'on entende un déclic indiquant qu'il est bien enclenché.
Pour retirer le bloc-piles hors de l'outil, appuyer sur le bouton de dégagement (G) du
bloc-piles et le tirer fermement hors de la poignée (figure 2).
INTERRUPTEUR À GÂCHETTE ET BOUTON DE COMMANDE DE MARCHE ARRIÈRE
– FIGURE 3
Enfoncer puis relâcher l'interrupteur à gâchette (A) (fig. 3) pour démarrer et arrêter l'outil.
Plus on enfonce l'interrupteur, plus la vitesse augmente. Un bouton de commande de
marche avant / arrière (B), qui sert aussi de bouton de verrouillage en position d'arrêt,
détermine la direction de marche de l'outil. Pour choisir une rotation en marche avant, relâcher
la détente et enfoncer le bouton de commande marche avant/marche arrière vers la gauche.
Pour choisir la marche arrière, abaisser le bouton de commande marche avant/marche
arrière vers la droite. La position centrale du bouton sert à verrouiller l'outil en position
d'arrêt. On doit toujours relâcher la gâchette lorsqu'on change la position du bouton.
RÉGULATEUR DE COUPLE – FIGURE 4
Pour régler le correcteur de couple, faites tourner le collet ajustable du correcteur jusqu'à la
position désirée. Il y a 32 réglages d'embrayage possibles. Ceux-ci sont indiqués par des
chiffres insérés autour de la bague de réglage de couple. Pour un travail léger avec des petites
vis, réglez la bague au nombre le moins élevé. Chaque déclic dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre indique une augmentation du couple. Si l'embrayage glisse au
réglage le plus bas, tournez la bague sur un nombre plus élevé. Sa position la plus élevée
est le mode perceuse. Il est indiqué par une icône représentant une perceuse. Dans cette
position, l'embrayage ne fonctionnera pas. Ceci permet un perçage à grand rendement.
MANDRIN SANS CLÉ - FIGURE 5
Pour insérer une mèche ou autre accessoire :
Tourner le manchon dans le sens antihoraire pour desserrer le mandrin (D). Insérer
complètement la mèche ou tout autre accessoire dans le mandrin, puis bien serrer ce
dernier en le tournant dans le sens horaire, si on se place à son extrémité.
AVERTISSEMENT : ne pas tenter de serrer une mèche (ou tout autre accessoire) en
saisissant la partie avant du mandrin et en mettant l'outil en marche; cela pourrait
endommager le mandrin ou entraîner des blessures lorsqu'on change un accessoire.
ENGRENAGE À DEUX VITESSES - FIGURE 6
La fonction à deux vitesses vous permet de changer de vitesse pour une polyvalence accrue.
•
Pour sélectionner la basse vitesse, réglage de couple élevé (position 1), éteindre l'outil
et le laisser s'arrêter. Avancer le bouton (I) du levier de vitesse vers le mandrin.
•
Pour sélectionner la vitesse élevée, réglage de couple faible (position 2), éteindre
l'outil et le laisser s'arrêter. Remettre en position le bouton du levier de vitesse (loin du
mandrin). REMARQUE : Ne pas changer de vitesse lorsque l'outil fonctionne. En cas
de difficulté à changer de vitesse, s'assurer que le bouton est soit complètement
avancé ou reculé.
MODE TOURNEVIS
Pour enfoncer des attaches, pousser le bouton de commande de marche arrière vers la
gauche; pousser le bouton vers la droite pour les retirer. On doit toujours relâcher
l'interrupteur à gâchette lorsqu'on change la position du bouton de la marche avant à la
marche arrière, ou vice versa.
MODE PERÇAGE
• Utiliser des mèches aiguisées seulement.
• Bien soutenir et fixer la pièce, conformément aux consignes de sécurité.
• Utiliser le matériel de sécurité approprié, conformément aux consignes de sécurité.
• Garder la zone de travail propre et sécuritaire, conformément aux consignes de sécurité.
• Faire fonctionner la perceuse très lentement en exerçant une légère pression, jusqu'à ce
que le trou soit suffisamment profond pour empêcher la mèche d'en sortir.
• Appliquer une pression en ligne droite au moyen de la mèche en exerçant juste assez de
pression pour permettre à la mèche de mordre dans la pièce, en évitant de caler le
moteur ou de faire dévier la mèche.
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