Conditions Techniques Requises Supplémentaires Pour Le Carburant; Utilisation Hivernale Avec Du Carburant Diesel - Still Rcd15 Notice D'instructions Originale

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Carburant diesel - spécifications
Conditions techniques requises supplé-
mentaires pour le carburant
L'indice de cétane du carburant doit être
●
égal ou supérieur à 45.
La teneur en soufre ne doit pas dépasser
●
0,5 % par volume. Moins de 0,05 % est pré-
férable. En particulier aux Etats-Unis et au
Canada, du carburant à faible teneur en
soufre (teneur en soufre entre 300 et
500 mg/kg) ou à très faible teneur en soufre
doit être utilisé.
Ne JAMAIS mélanger du pétrole, de l'huile
●
moteur usagée, ou des carburants résiduels
avec du carburant diesel.
L'eau et les sédiments présents dans le
●
carburant ne doivent pas dépasser 0,05 %
par volume.
Maintenir le réservoir de carburant et l'équi-
●
pement de manutention de carburant pro-
pres en permanence.
Un carburant de mauvaise qualité peut ré-
●
duire les performances du moteur et/ou
l'endommager.
L'utilisation d'additifs de carburant n'est pas
●
recommandée. Certains additifs de carbu-
rant peuvent provoquer de mauvaises per-
formances du moteur.
La teneur en cendre ne doit pas dépasser
●
0,01 % par volume.
La teneur en résidus de carbone ne doit
●
pas dépasser 0,35 % par volume. Moins de
0,1 % est préférable.
La teneur totale en aromatiques ne doit pas
●
dépasser 35 % par volume. Moins de 30%
est préférable.
La teneur en HAP (hydrocarbures aromati-
●
ques polycycliques) doit être inférieure à
10 % par volume.
La teneur en métaux Na, Mg, Si, et Al doit
●
être égale ou inférieure à 1 ppm en masse.
(Méthode d'analyse d'essai JPI-5S-44–95).
Lubrification : la marque d'usure de WS 1,4
●
doit être au maximum de 0,018 po
(460 μ m) lors de l'essai HFRR.
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REMARQUE
Pour les conditions techniques requises pour
les carburants biodiesels, veuillez contacter
votre concessionnaire agréé.
Utilisation hivernale avec du carburant
diesel
ATTENTION
L'ajout d'essence peut entraîner des dysfonctionne-
ments dans le système d'injection.
– Ne pas ajouter d'essence.
– Ne pas ajouter de pétrole ou d'additifs de fluidité
supplémentaires.
– Si nécessaire, se renseigner auprès du centre
d'entretien agréé.
Pour l'utilisation hivernale, les performances
des carburants à basse température sont sou-
mises à des exigences particulières. Généra-
lement, des carburants diesel pouvant être uti-
lisés à des températures jusqu'à -44 ˚C sont
disponibles dans le commerce. Il n'est donc
pas nécessaire d'ajouter des additifs pour
améliorer la fluidité. Ajouter de l'essence peut
entraîner la formation de poches de vapeur
(cavitation) dans le circuit d'alimentation en
carburant. Ceci interrompt le fonctionnement
du système d'injection de carburant et, si cela
dur trop longtemps, peut provoquer des dom-
mages aux composants.
60098011602 FR - 09/2020
Utilisation et fonctionnement