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Gestion de l'énergie
Le E1 est doté de deux batteries :
1. Une batterie principale, amovible, garantit l'alimentation de l'assistance lorsqu'elle est en place
dans le tube oblique.
2. Une batterie secondaire, est également logée dans le cadre. Cette dernière prend le relais lorsque
la batterie principale n'est pas présente sur le vélo. Elle permet d'assurer le bon fonctionnement des
éclairages, des modes de verrouillage/ déverrouillage mais également du système antivol (alarme &
GPS). Afin de garantir une autonomie et des performances optimales en cas de vol, il est préférable
de maintenir la batterie chargée au maximum. Ainsi, il est conseillé de conserver la batterie principale
montée sur le vélo stationné au moins 10h/semaine. Dans le cas où la batterie principale aurait été
retirée du vélo de manière prolongée, il faudra compter 10h en stationnement après la réinstallation
de cette dernière avant que la batterie secondaire atteigne son niveau de charge maximale.
Un port USB permet de recharger un appareil externe en 5 VDC et 500 mA (eq. au port USB de votre
PC).
Le port de charge ne permet aucun échange de données. Certains appareils ne sont pas
compatibles avec ces caractéristiques et ne pourront donc pas être rechargés. Veillez à vérifier la
compatibilité de vos appareils auprès des fabricants.
Connectivité Bluetooth & application mobile
Le vélo est équipé d'un module Bluetooth lui permettant de communiquer avec une application
mobile. Cette application n'est en rien indispensable à l'utilisation du vélo, mais elle propose toutefois
plusieurs fonctionnalités intéressantes :
- Géolocalisation.
- Paramétrage du vélo (verrouillage auto, etc.).
- Suivi de sa pratique.
- Rappels d'entretiens.
- Notifications en cas de tentative de vol.
- Etc.
Notre application est compatible avec la plupart des iPhone et smartphones Android. Téléchargez-la
sur les App-stores officiels de Google et d'Apple. Plus d'informations disponibles via la FAQ.
Vous pouvez vous connecter au vélo par Bluetooth à tout moment, excepté en mode transport qui
équivaut à une extinction complète du vélo.
Pour des raisons de sécurité et respect de la vie privée, en mode utilisation, les déplacements ne sont
pas traçables. Le GPS ne s'active que lorsque le vélo est stationné (inactivité prolongée) ou verrouillé.
La position est alors accessible sur l'application.
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FONCTIONNEMENT ÉLECTRONIQUE
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