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Lors du démontage de la roue arrière, bien déconnecter le connecteur du moyeu E-
matic avant de retirer la roue pour éviter de l'endommager. Veuillez vous reporter à la notice du
moyeu E-matic en cas de doute.
Lors du démontage de la roue avant, bien déconnecter la fiche de la dynamo avant de
retirer la roue pour éviter d'endommager la fiche. Veuillez vous reporter à la notice du moyeu
dynamo en cas de doute.
3.6 Réglage des dérailleurs et commandes :
Votre vélo a été réglé lors de son assemblage dans nos locaux en France et vérifié par votre
revendeur agréé ThirtyOne
effectuer les opérations suivantes pour ajuster votre dérailleur :
Dérailleur Arrière Classique (voir schéma plus bas):
a) dévissez la vis serre-câble,
b) utilisez les vis de butée pour ajuster les positions extrêmes,
c) placez votre dérailleur et votre chaîne sur le petit pignon, faites de même avec votre
commande de vitesse. Tendez votre câble et serrez la vis serre-câble. Vous pouvez alors
ajuster la tension du câble plus finement à l'aide de la molette placée sur votre dérailleur ou
sur vos manettes.
Dérailleur avant classique (voir schéma plus bas):
a) dévissez la vis serre-câble.
b) ajustez la hauteur en desserrant la vis du collier de dérailleur pour arriver à la position illustrée par
le schéma suivant.
c) ajustez la butée basse en positionnant la chaîne sur le petit plateau et le grand pignon, ajustez la
butée haute en positionnant la chaîne sur le grand plateau et le petit pignon.
d) positionnez la chaîne et la manette sur le petit plateau, tendez puis serrez votre câble. Vous
pouvez alors ajuster la tension du câble plus finement à l'aide de la molette placée sur la manette.
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. Cependant si vous constatez un problème de réglage, vous pouvez
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