Stiga MCS 474 Serie Manuel D'utilisation page 22

разрывам травяного покрытия;
– е сли трава очень высокая, рекомендуется произве-
сти первое скашивание на максимальной допусти-
мой высоте машины, выполняя затем второе скаши-
вание спустя два или три дня.
3.4 Окончание работы
По окончании работы отпустите рычаг (1) тормоза и от-
соедините колпачок свечи (2).
• Модели с электрическим запуском при помощи
кнопки
Н ажмите на язычок (5) и извлеките ключ (4).
ДОЖ ДИТЕСЬ О СТАНОВА
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ перед выполнением каких-либо
действий.
4. ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Хранить газонокосилку в сухом месте.
ВАЖНО Регулярное и тщательное техническое об-
служивание, выполняемое не реже одного раза в год,
необходимо для поддержания во времени уровня без-
опасности и оригинальных эксплуатационных характе-
ристик машины.
Все операции по регулировке и обслуживанию долж-
ны выполняться при выключенном двигателе, когда
кабель свечи отсоединен.
1) П ользуйтесь прочными рабочими перчатками во
время всех операций по чистке, техническому об-
служиванию или регулировке машины.
2) Т щательно промывайте машину каждый раз после
работы; удаляйте остатки травы и грязи, скопивши-
еся внутри шасси, поскольку если они засохнут, то
последующий запуск машины может стать затруд-
нительным.
3) Краска внутренней части шасси может отходить со
временем из-за абразивного воздействия скошен-
ной травы; в этом случае необходимо своевременно
покрыть окрашенный слой антикоррозионной кра-
ской во избежание образования ржавчины, которая
может привести к коррозии металла.
4) П ри необходимости доступа к нижней части накло-
ните машину исключительно на бок, указанный в
руководстве по эксплуатации двигателя, следуя со-
ответствующим инструкциям. Перед началом лю-
бого обслуживания удостоверьтесь в устойчиво-
сти машины.
5) И збегайте попадания бензина на пластмассовые
части двигателя или машины, чтобы не повредить
их, и незамедлительно удаляйте все следы про-
лившегося бензина. Гарантия не распространяет-
ся на ущерб, нанесенный пластмассовым частям
бензином.
6) В моделях с AVS: в случае аномальной вибрации
на рукоятке проверьте противовибрационные муф-
ты и свяжитесь с вашим дистрибьютором.
7) Д ля обеспечения исправной работы и долговечно-
сти машины рекомендуется периодически менять
моторное масло согласно интервалам, указанным в
инструкции по эксплуатации двигателя.
С лив моторного масла можно осуществить в автома-
стерской или откачать его шприцом через горлови-
ну. Учитывайте, что может потребоваться повторить
эту операцию несколько раз для полного опорожне-
ния картера.
Перед следующим использованием удостоверь-
тесь, что в машине надлежащий уровень масла.
4.1 Техническое обслуживание режущего
Все обслуживание режущего приспособления необхо-
димо производить в специализированном сервисном
центре, располагающем подходящим для этого обо-
рудованием.
На этой машине предусмотрено применение режущего
приспособления, имеющего код, указанный в таблице
РЕ Ж У ЩЕГО на странице vi.
Учитывая развитие гаммы продукции, режущее при-
способление, указанное выше, может со временем
быть заменено другим, с аналогичными характеристи-
ками взаимозаменяемости и безопасности в работе.
4.2 Регулировка тяги
• Модель 474:
В моделях с тяговым агрегатом снимайте защиту (1) 1
или 2 раза в год, отвинчивая винты (2); затем при по-
мощи щетки или сжатого воздуха тщательно очищайте
машину, удаляя траву и грязь из зоны вокруг трансмис-
сии и ремня. Всегда вновь устанавливайте защиту (1).
• Модель 504:
В моделях с тяговым агрегатом снимайте защиту (1) 1
или 2 раза в год, отвинчивая винты (2) и открепив кре-
пления (3); при помощи щетки или сжатого воздуха вы-
полните тщательную очистку машины, удаляя траву
и грязь из зоны вокруг трансмиссии и ремня. Всегда
вновь устанавливайте защиту (1).
4.3 Зарядка батареи (если она предусмотрена)
• Модели с электрическим запуском при помощи
кнопки
Указания относительно автономности, зарядки, хра-
нения и обслуживания батареи изложены в руковод-
стве по эксплуатации двигателя.
4.4 Регулировка кабеля вариатора
Данная регулировка необходима, если рычаг (1) имеет
тенденцию не оставаться в положении «
Когда рычаг (1) находится в положении «
ните регулятор (2) кабеля в направлении, указанном
стрелкой, ровно настолько, насколько необходимо для
того, чтобы рычаг оставался в требуемом положении.
ВАЖНО Регулировка должна производиться при вы-
ключенном двигателе.
5. ХPAHEHИE
Прежде чем убрать машину на хранение:
1.
2.
RU - 6
приспособления
(если он предусмотрен)
запустите двигатель на открытом воздухе и держите
его включённым до останова, чтобы использовать всё
оставшееся в карбюраторе топливо;
проверьте целостность машины;
».
», повер-