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b.
Placer la batterie dans un endroit ventilé Iors de la charge. Des gaz explosifs peuvent être générés
dans le cas où vous utilisez un morceau de carton ou un autre matériau non-métallique en tant que
ventilateur.
c.
Nettoyer les bornes de la batterie. S'assurer que la corrosion n'entre pas en contact avec les yeux.
d.
Si la batterie n'est pas de technologie Etanche-Scellée, ajouter de l'eau distillée dans chaque cellule
jusqu'au niveau spécifié par le fabi1cant. Cela permet de purger l'excès de gaz des cellules. Ne pas
trop remplir. Pour une batterie étanche ou ne disposant de bouchons, lire attentivement les
instructions de recharge du fabricant de batteries.
e.
Bien étudier les précautions spécifiques des fabricants de batteries, telles que la suppression ou
non des bouchons lors de la recharge ainsi que les niveaux recommandés de charge.
f.
Déterminer la tension de la batterie en se référant au manuel d'utilisation du véhicule et s'assurer
que cela correspond bien à la sortie nominale du chargeur.
MISE EN PLACE DU CHARGEUR
a.
Placer le chargeur aussi loin possible de la batterie que les câbles le permettent.
b.
Ne jamais placer le chargeur en dessous ou au-dessus de la batterie pendant la charge. Les gaz ou
les liquides peuvent corroder et endommager le chargeur.
c.
Ne jamais Iaisser goutter de l'acide sur le chargeur pendant le remplissage de la batterie.
d.
Ne pas utiliser le chargeur dans un endroit clos, ni dans un endroit mal aéré.
e.
Ne pas mettre la batterie sur le chargeur
PRECAUTIONS DE CONNEXION
Brancher et débrancher les pinces crocodiles du chargeur seulement après avoir arrêté le chargeur et
après avoir débranché le cordon d'alimentation de la prise secteur. Ne jamais laisser les pinces crocodiles
se toucher l'une à l'autre.
1.
Suivre les étapes suivantes si la batterie est installée dans le véhicule.
Une étincelle peut faire exploser une batterie. Pour réduire le risque d'étincelles â proximité
d'une batterie
a.
Positionner les câbles d'alimentation et de sonie du chargeur de façon â ne pas les
endommager avec le capot, les portières ou toute autre pièce en mouvement du moteur.
b.
Rester à l'écart des pales du ventilateur, des courroies, poulies et toute autre pièce qui
pourrait causer des blessures.
c.
Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne Positive (+) peut avoir un diamètre
supérieure comparée à la borne Négative (-).
d.
Déterminer quelle borne de la batterie est reliée à la terre (reliée au châssis). Si la borne
négative est reliée au châssis (comme dans la plupart des véhicules), voir le point e. Si la
borne Positive est reliée au châssis, voir point f.
e.
Pour un véhicule avec une masse négative, commencer par brancher la pince positive
(ROUGE) du chargeur ä la borne Positive (+) de la batterie. Puis brancher la pince négative
(NOIRE) du chargeur sur le berceau moteur ou sur le châssis, Ioin de la batterie et du
système d'alimentation en carburant. Ne pas brancher la pince sur le carburateur, ni sur les
durites de carburants ou autres pièces métalliques de carrosseries du véhicule. Brancher la
pince sur une partie importante métallique du châssis ou du moteur.
f.
Pour un véhicule avec une masse positive, commencer par brancher la pince négative
(NOIRE) du chargeur à la borne négative (-) de la batterie. Puis brancher la pince Positive
(ROUGE) du chargeur sur le berceau moteur ou sur le châssis, loin de la batterie et du
système d'alimentation en carburant. Ne pas brancher la pince sur le carburateur, ni sur les
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