Équilibrage Des Circuits D'air; Avant De Procéder À L'équilibrage, N'oubliez Pas De Vérifier Les Points Suivants; Marche À Suivre Pour L'équilibrage - Lifebreath RNC Série Instructions D'installation

Équilibrage des circuits d'air
Dans un VRC, il est essentiel que le volume des circuits d'air soit équilibré.
La quantité d'air provenant de l'extérieur doit égaler la quantité évacuée par
l'appareil. Les conséquences d'un déséquilibre des débits d'air pourraient
être les suivantes :
• Le VRC ne fonctionnera peut-être pas à son efficacité maximale
• La maison pourrait subir une pression d'air négative ou positive
• Le dégivrage de l'appareil pourrait être insuffisant
• La garantie offerte par le fabricant pourrait être annulée si le VRC n'est
pas correctement équilibré
ATTENTION
Veillez à ce que les débits d'air soient équilibrés dans le VRC.
Une pression positive excessive pourrait entraîner l'air
intérieur humide dans les murs extérieurs du bâtiment. Il
pourrait ensuite s'y condenser (par temps froid) et causer
une détérioration des composantes structurelles. De plus,
cet air humide pourrait provoquer une congélation dans les
trous des serrures.
Une pression négative excessive pourrait avoir plusieurs effets secondaires
indésirables. Dans certaines régions, il est possible que des gaz provenant
du sol, tels que le méthane et le radon, soient aspirés dans la maison.
Lisez bien l'avertissement dans la section des dégagements et exigences
de ce manuel !
AVERTISSEMENT
Veillez à ce que les débits d'air soient équilibrés dans le
VRC. Une pression négative excessive pourrait aussi causer
un refoulement dans des appareils de combustion ventilés.
Avant de procéder à l'équilibrage, n'oubliez pas de
vérifier les points suivants :
1. Tout le réseau de conduites doit avoir été complètement scellé.
2. Tous les composants du VRC doivent être en place et en bon état de
marche.
3. Les registres d'équilibrage doivent être complètement ouverts.
4. L'appareil doit être réglé à sa GRANDE vitesse.
5. Les débits d'air dans les canalisations secondaires qui atteignent des
endroits spécifiques de la maison devraient être ajustés d'abord, avant
d'équilibrer l'appareil. Pour déterminer le débit d'air relatif de chaque
canalisation secondaire, vous pouvez vous servir d'une poire à fumée
près de la grille correspondante.
6. Après avoir effectué une lecture pour la conduite qui ramène l'air vicié
au VRC et pour la conduite qui distribue l'air neuf dans la maison, la
conduite où la vélocité (en pieds cubes/minute ou en litres/seconde) est
la plus basse ne demande aucun ajustement. Par contre, vous devez vous
servir du registre de l'autre conduite pour réduire son débit au même
niveau.
7. Rétablissez la vitesse normale de fonctionnement de l'appareil.
8. Un registre d'équilibrage fourni sur place sur le côté de l'air vicié est
requis pour équilibrer le système.
Marche à suivre pour l'équilibrage
Nous vous proposons une méthode d'équilibrage du VRC sur les lieux à
l'aide d'un tube de Pitot. Elle est vraiment avantageuse dans les situations
où l'on ne pose pas de colliers de débit dans les canalisations. Ce travail
d'équilibrage devrait être effectué alors que le VRC marche à grande
vitesse.
Premièrement, on doit faire marcher tous les systèmes mécaniques à grande
vitesse, ce qui aura une influence sur le système de ventilation, c'est-à-dire
le VRC lui-même et l'appareil de traitement de l'air le cas échéant. On
obtiendra ainsi la pression maximale que le VRC devra surmonter et il sera
alors possible d'équilibrer l'unité avec plus de précision.
Percez un petit trou (environ 3/16 po) dans le conduit, à trois pieds en aval
et à un pied en amont de n'importe quel coude. Il s'agit là de distances
recommandées mais, en réalité, le genre d'installation pourrait limiter la
longueur de conduit droit.
Le tube de Pitot devrait être connecté à un débitmètre à hélice ou à un autre
manomètre capable de faire une lecture de 0 à 0,25 pouce d'eau (0 à 62 Pa),
de préférence avec une précision allant jusqu'à trois chiffres. Le tube qui
sort du sommet du tube de Pitot est raccordé au côté à haute pression du
manomètre. Le tube qui sort du côté du tube de Pitot est connecté au côté à
basse pression ou référence du manomètre.
Introduisez le tube de Pitot à l'intérieur du conduit, en dirigeant l'extrémité
de ce tube de Pitot dans la circulation de l'air.
Pour obtenir un équilibrage général, il suffit de déplacer le tube de Pitot
dans le conduit (de distribution ou de retour) pour prendre une lecture
moyenne ou typique. Procédez de la même façon dans l'autre conduit.
Déterminez quel conduit a le plus grand débit d'air en vous basant sur la
lecture du manomètre. Ensuite, réduisez ce débit pour qu'il corresponde au
débit le moins élevé. Les deux débits devraient maintenant être en
équilibre.
Le débit d'air réel peut être déterminé à partir de la lecture du manomètre.
L'indication du manomètre est appelée la pression due à la vitesse. Le tube
de Pitot est fourni avec un tableau qui donne la vitesse de circulation de l'air
basée sur la pression de vitesse indiquée par le manomètre. Cette vitesse est
exprimée en pieds par minute ou en mètres par seconde. Pour déterminer le
débit d'air réel, il faut multiplier la vitesse de l'air par la surface de la
section transversale du conduit qui a été mesuré.
Voici un exemple dans lequel on détermine le débit d'air dans un conduit de
6 pouces :
La lecture du tube de Pitot a été de 0,025 pouce d'eau.
Le tableau fourni indique que cela équivaut à 640 pieds par minute.
Le conduit de 6 pouces a une surface transversale de
Le débit d'air est donc de 640 pieds par minute x 0,2 pied carré = 128 pieds
cubes par minute.
Pour vous faciliter la tâche, vous trouverez ci-dessous la surface
transversale de quelques conduits ronds souvent utilisés :
DIAMÈTRE DU CONDUIT (pouces)
5
6
7
L'exactitude de la lecture du débit d'air sera affectée par la position du tube
de Pitot, c'est-à-dire par sa proximité à n'importe quel coude dans le
conduit. On peut donc obtenir un chiffre plus précis en prenant une
moyenne de plusieurs lectures, comme l'explique la documentation fournie
avec le tube de Pitot.
24
[3,14 x (6 ÷ 12)
= 0,2 pied carré
SURFACE TRANSVERSALE (pi. ca.)
0,14
0,20
0,27
2
] ÷ 4