PEUGEOT RCZ Guide D'utilisation page 166

 Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur B en
position «I» jusqu'à ce que la pression du pneumatique atteigne
2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le
pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant
cette opération (risque d'éclaboussures).
Ne mettez pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé
le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage
se répandrait à l'extérieur.
Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas
à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas
réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é
pour le dépannage de votre véhicule.
 Retirez le kit et revissez le bouchon du tuyau blanc.
Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de
liquide. Gardez le kit à portée de mains.
 Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse
réduite (entre 20 et 60 km/h), afi n de colmater la crevaison.
 Arrêtez-vous pour vérifi er la réparation et la pression à l'aide du kit.
Détection de sous-gonflage
Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonfl age, le
témoin de sous-gonfl age sera toujours allumé après la réparation
de la roue jusqu'à la réinitialisation du système par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.