Husqvarna 322C Manuel D'utilisation page 19

Filtre à air
Il faut régulièrement
nettoyer le filtre à air de
poussières et d'impuretés
afin d'éviter:
• problèmes de carburateur
• problèmes de démarrage
• pertes de puissance
• usure anormale des
composants du moteur
• consommation
anormalement élevée
Nettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plus souvent si
les conditions de travail sont exceptionnellement poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre
avec de l'eau chaude savonneuse. S'assurer que le filtre est sec
avant de le remonter. Un filtre ayant servi longtemps ne peut
devenir entièrement propre. C'est pourquoi il faut remplacer le
filtre régulièrement. Toujours remplacer un filtre endommagé.
Si la machine est utilisée dans un environnement
poussiéreux, le filtre à air doit être huilé, voir la section
"Huilage du filtre à air".
Huilage du filtre à air
Toujours utiliser l'huile
pour filtre HUSQVARNA,
référence 503 47 73-01.
L'huile pour filtre contient
un solvant permettant une
distribution régulière de
l'huile dans tout le filtre.
Eviter donc tout contact
avec la peau. Mettre le filtre
dans un sac en plastique et
verser l'huile pour filtre
dessus. Pétrir le sac en
plastique pour faire pénétrer
l'huile dans le filtre et jeter
le surplus d'huile. Remonter
le filtre. Ne jamais utiliser
d'huile moteur ordinaire.
Elle traverse le filtre très vite
et s'accumule au fond.
Engrenage angulaire (322L)
Depuis l'usine, l'engrenage
angulaire est enduit de la
quantité de graisse
nécessaire. Toutefois, avant
d'utiliser la machine, il
convient de s'assurer que
l'engrenage angulaire est au
3/4 rempli de graisse.
Utiliser une graisse
HUSQVARNA spéciale.
En général, il n'est pas
nécessaire de remplacer le
lubrifiant du carter, sauf en
cas de réparations.
ENTRETIEN
REMARQUE :
N'utiliser que les pièces de rechange HUSQVARNA. L'utilisation
de pièces d'autres marques pourrait endommager votre machine
ou encore causer des blessures à l'opérateur ou à d'autres
personnes. Votre garantie ne couvre ni les dommages ni la
responsabilité causés par l'utilisation d'accessoires et/ou de pièces
qui ne sont pas spécialement recommandés par HUSQVARNA.
Schéma d'entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques instructions générales d'entretien.
Contrôles quotidiens
• Vérifier que l'accélérateur et le verrou d'accélérateur
fonctionnent bien.
• Vérifier que le contacteur d'arrêt fonctionne bien.
• S'assurer que la lame/tête de coupe ne tourne pas lorsque le
moteur tourne au régime de ralenti.
• Nettoyer l'extérieur de la machine.
• S'assurer que le harnais n'est pas endommagé.
• S'assurer que la protection n'est pas endommagée et qu'elle
ne présente pas de fissures.
• Remplacer la protection si elle a subi des coups ou si elle
présente des fissures.
• S'assurer que la tête de coupe ne présente pas de fissures ou
de copeaux et qu'elle n'est pas endommagée. La remplacer au
besoin.
• Une lame/tête de coupe déséquilibrée entraîne d'importantes
vibrations qui risquent d'endommager la machine.
• Vérifier que le contre-écrou est suffisamment serré.
• Vérifier que les écrous et les vis sont suffisamment serrés.
Contrôles hebdomadaires
• Contrôler le démarreur, surtout son lanceur et son ressort.
• Nettoyer l'espace carburateur.
• Nettoyer l'extérieur de la bougie d'allumage.
• Démonter la bougie et vérifier la distance entre les électrodes.
• Au besoin, régler la distance pour qu'elle soit de 0,5 mm
(0,20 po) ou remplacer la bougie.
• Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre et
s'assurer que la prise d'air du démarreur n'est pas obstruée.
• Vérifier que le pignon de renvoi est rempli d'air au 3/4.
Utiliser une graisse spéciale.
• Nettoyer le filtre à air.
• Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux
(concerne seulement les silencieux dotés d'un convertisseur
catalytique).
Contrôles mensuels
• Nettoyer le réservoir de carburant.
• Nettoyer l'extérieur du carburateur ainsi que l'espace l'entourant.
• Nettoyer l'extérieur du ventilateur ainsi que l'espace l'entourant.
• Vérifier que le tuyau à carburant ne présente pas de fissures
et qu'il n'est pas endommagé. Le remplacer au besoin.
• Remplacer le filtre à carburant du réservoir de carburant.
• Vérifier l'état d'usure de l'embrayage, du ressort d'embrayage
et du tambour d'embrayage. Remplacer ces pièces au besoin.
• Contrôler l'ensemble des câbles et des raccordements
électriques.
• Remplacer la bougie d'allumage.
• Remplacer le filtre à air.
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