Publicité
5.3 Service pour le Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
Cette fonction vous permet de rechercher rapidement les ID des capteurs de pneus à
partir de l'ECU du véhicule, ainsi que d'effectuer les procédures de remplacement et de
réinitialisation du TPMS après le remplacement des capteurs de pneus.
5.4 Service pour le système de gestion de la batterie
(BMS)
Le système de gestion de la batterie (BMS) permet à l'outil d'évaluer l'état de charge de
la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la
batterie, d'activer l'état de repos du véhicule et de charger la batterie via la prise de
diagnostic.
NOTE
1.
Cette fonction n'est pas prise en charge par tous les véhicules.
2.
Les sous-fonctions et les écrans de test ré els du BMS peuvent varier selon le
véhicule, veuillez suivre les instructions à l'écran pour sélectionner correctement les
options.
Le véhicule peut utiliser soit une batterie plomb-acide scellée, soit une batterie AGM
(Absorbed Glass Mat). La batterie au plomb contient de l'acide sulfurique liquide et peut
se déverser lorsqu'elle est renversée. La batterie AGM (connue sous le nom de batterie
VRLA, valve regulated lead acid) contient également de l'acide sulfurique, mais l'acide
est contenu dans des tapis de verre entre les plaques de bornes.
Il est recommandé que la batterie de remplacement du marché secondaire ait les mê mes
spé cifications, telles que la capacité et le type, que la batterie d'origine. Si la batterie
d'origine est remplacée par un type de batterie différent (par exemple, une batterie
plomb-acide est remplacée par une batterie AGM) ou une batterie de capacité différente
(mAh), le véhicule peut nécessiter une reprogrammation du nouveau type de batterie,
en plus de la réinitialisation de la batterie. Consultez le manuel du véhicule pour obtenir
des informations supplémentaires spé cifiques au véhicule.
5.5 Service pour le filtre à particules diesel (DPF)
La fonction DPF gère la ré gé nération du DPF, l'apprentissage du remplacement des
composants du DPF et l'apprentissage du DPF aprè s le remplacement de l'unité de
contrôle du moteur.
L'ECM surveille le style de conduite et sé lectionne le moment approprié pour utiliser la
régénération. Les voitures qui roulent beaucoup au ralenti et à faible charge tenteront de
se ré générer plus tôt que les voitures qui roulent plus vite et à plus forte charge. Pour
53
Publicité
