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- Ziehen Sie das Starterseil so oft durch, bis der Motor anspringt.
- Stellen Sie den Choke zurück, wenn der Motor einige Sekunden gelaufen ist, oder
die Außentemperatur (Sommer) entsprechend hoch ist. Sie merken beim
Zurückstellen des Choke bereits, ob der Motor abstirbt. In diesen Fall lassen Sie
den Motor noch etwas im Choke laufen.
- Geben Sie Vollgas um die Arretierung zu lösen. VORSICHT!!! Das Werkzeug
(Messer oder Fadenkopf) wird sofort sich sofort drehen!!!
Motor starten Warmstart
- Lassen Sie den Choke auf Stellung „offen"
- Starten Sie den Motor mit dem Starterseil.
- Achten Sie darauf dass der Motorstopp-
Schalter nicht auf Stopp steht.
- Springt der Motor nach 3 Versuchen nicht an,
arretieren Sie den Gashebel und versuchen
es erneut.
Motor stoppen
- Lassen Sie den Motor in Leerlauf kommen.
- Stellen Sie den Motorstopp-Schalter auf
Stopp.
9. Arbeiten mit dem Freischneider
- Wenn Sie mit dem Umgang eines Freischneiders nicht
vertraut sind, lassen Sie sich die richtige Handhabung
von Ihrem Fachhändler zeigen. Achten Sie darauf das
dass Geschirr richtig angelegt wird und Ihnen der
Freischneider richtig in der Hand liegt.
- Achten Sie bei der Arbeit darauf, das sich kein Langgras
um dem Getriebekopf wickelt. Sollte es einmal passieren, stoppen Sie den Motor
Und entfernen Sie das Gras (Beachten Sie hierbei die Sicherheitshinweise).
10. Luftfilter
Achten Sie immer darauf, dass der Luftfilter sauber ist. Wenn er verschmutzt ist,
verschlechtert sich die Motorleistung und das Startverhalten drastisch. Ebenfalls ist immer
darauf zu achten das der Luftfilter gerade im Gehäuse sitzt.
Drehen Sie die Schraube des Luftfiltergehäuses ab um das Gehäuse zu öffnen.
Entnehmen Sie den Luftfilter, reinigen Sie diesen vorsichtig.
Überprüfen Sie, ob der Luftfilter beschädigt ist. Beschädigte Teile sofort austauschen.
Schließen Sie das Gehäuse und drehen Sie die Schraube handfest an.
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Fuel pump
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