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DÉMARRAGE ET CONDUITE
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ou lors de changements de zones climatiques,
un précipité de paraffine peut se former.
Le risque de condensation dans le réservoir
diminue si ce dernier est toujours bien rempli.
Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace
autour du tuyau de remplissage soit propre.
Évitez toute projection sur la peinture. En cas
de souillure, lavez avec un peu d'eau et de
savon.
IMPORTANT
Le gazole doit :
répondre aux normes EN 590,
•
EN 15940 et/ou SS 155435
avoir une teneur en soufre inférieure à
•
10 mg/kg
avoir au maximum 7 % du volume de
•
22
FAME
(B7).
22
Ester méthylique d'acide gras
23
Les gazoles avec une teneur en FAME (B7) maximale de 7 % du volume est permis.
504
IMPORTANT
Carburants apparentés au diesel à ne pas
employer :
Additifs spéciaux
•
Fuel diesel marin
•
Mazout
•
FAME
23
et huile végétale.
•
Ces carburants ne satisfont pas aux exi-
gences des recommandations de Volvo et
entraînent une augmentation de l'usure et
des dommages au moteur qui ne sont pas
couverts par les garanties Volvo.
Informations associées
Manipulation du carburant (p. 501)
•
Remplir de carburant (p. 499)
•
Panne de carburant et moteur diesel
•
(p. 504)
Filtre à particules diesel (p. 505)
•
Dépollution des gaz d'échappement avec
•
®
AdBlue
(p. 506)
Consommation de carburant et émissions
•
de CO
(p. 734)
2
Panne de carburant et moteur
diesel
Après un arrêt du moteur en raison d'une
panne d'essence, le système d'alimentation
en carburant a besoin d'un court instant pour
effectuer un contrôle.
Avant de démarrer la voiture après avoir rempli
le réservoir de gazole, procédez comme suit :
1.
La télécommande doit se trouver dans la
voiture.
2. Mettez le contact en position II. Tournez la
commande de démarrage en sens horaire
sans appuyer sur la pédale de frein ou
d'embrayage et maintenez la commande
pendant environ 4 secondes. Relâchez
alors la commande qui revient automati-
quement dans sa position d'origine.
3. Attendez environ une minute.
4. Démarrez le moteur.
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