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LE CHANGEMENT DE LA MÈCHE
2
L
AVANT DE COMMENCER A CHANGER LA MECHE,
L' A P PA R E I L D O I T Ê T R E E T E I N T E T T O TA L E M E N T
REFROIDI.
1a. Ouvrir le capot du réservoir H et vidanger le réservoir à
fuel I.
4
1b. Déposer les piles pour empêcher toute brûlure
éventuelle.
1c. Ouvrir la grille frontale et déposer la chambre de
combustion D.
1d. Retirez le dispositif de réglage de la mèche 2 et du
bouton d'allumage 3 en le tirant tout droit.
2a. Retirer les 5 vis : 1 à l'arrière, du côté 2 droit et 2 autres
6
du côté gauche de l'armoire .
2b. Déposer le capteur, à l'arrière de l'armoire .
3.
Déposer l'armoire en tirant dessus.
4.
Déposer le 1 vis se sur le capot antivent.
5a. Retirez le connecteur (1EA) de l'allumeur.
5b. Déposer le mécanisme de sécurité (à balancier) en
dévissant 2 vis.
8
5c. Retirez les 3 connecteurs (3EA) de la carte de circuit
imprimé.
6.
Dévisser les 4 vis papillon.
7.
Déposer le régulateur de la mèche.
8.
Appuyer sur la broche de la mèche qui est installée à
l'intérieur du logement de la mèche. Démonter la
mèche, le support de mèche, et le logement de la mèche
10
l'un après l'autre.
9.
Installer la nouvelle mèche, et enfoncer les trois broches
sur la nouvelle mèche dans les 3 trous se trouvant sur la
chemise de la mèche, vers le haut (Cf. flèche indiquée
""Up"" / ""vers le haut"", sur la chemise).
10. Enfoncer la nouvelle mèche dans les dents du système
12
de maintien de la chemise de la mèche, afin que
la mèche adhère bien à l'intérieur de la chemise,
délicatement et sans faire de plis.
11. Aligner les broches avec les trous ovalisés à l'intérieur
du régulateur de la mèche. Appuyer ensuite légèrement
sur chacune des trois broches de la mèche (maintenant
attachées à la chemise), vers l'intérieur. Enfoncer les
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trois broches dans les encoches inclinées du régulateur
de la mèche. Appuyer sur chacune des trois broches, en
les enfonçant dans les trous.
12. Faire pivoter le bouton de réglage de la mèche
moletée 2, et vérifier que la mèche puisse bouger sans
problèmes de bas en haut.
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