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ENTRETIEN
Roues pivotantes
Vérifier toutes les 200 heures. Vérifier que les
roues tournent librement. Si les roues ne tournent
pas librement, apporter la machine chez le
concessionnaire pour un entretien.
Les pneus remplis de mousse ou les pneus pleins
auront pour effet d'annuler la garantie.
Dépose et pose de la roue pivotante
Retirer l'écrou et le boulon pivotant. Retirer
la roue hors de la fourche et prendre soin du
manchon. Reposer dans l'ordre inverse de la
dépose. Serrer le boulon pivotant.
Roulettes anti-scalp
Les roulettes anti-scalp sont bien réglées
lorsqu'elles sont légèrement surélevées par
rapport au sol lorsque l'unité de coupe est à la
hauteur désirée en position de fonctionnement.
Les roulettes anti-scalp maintiennent l'unité de
coupe à la bonne position pour éviter de scalper
la pelouse sur la plupart des terrains.
Les roulettes anti-scalp peuvent être réglées à
trois positions :
• Supérieure – herbe de 25 à 63 mm
• Médiane – herbe de 63 à 102 mm
• Inférieure – herbe de 102 à 127 mm
Les roulettes doivent être à environ 6,5 mm du
sol. Ne pas régler les roulettes pour qu'elles
supportent l'unité de coupe.
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Courroie trapézoïdale
Vérifier toutes les 100 heures de fonctionnement.
Vérifier la présence de fissures et d'entailles
importantes. La courroie présentera certaines
petites fissures résultant du fonctionnement
normal. Les courroies ne sont pas réglables.
Remplacer les courroies si elles commencent à
glisser à cause de l'usure.
Retrait de la courroie de l'unité
1. Garer la machine sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement.
2. Abaisser l'unité de coupe à la position de
coupe la plus basse.
3. Déposer les boulons du protège-courroie et
déposer le protecteur.
4. Retirer toute saleté ou herbe qui pourrait
s'être accumulée autour du logement des
lames et sur l'ensemble de la surface de
l'unité de coupe.
5. Pousser vers l'intérieur sur le bras de
commande de ralenti pour dégager la tension
sur la courroie.
6. Acheminer avec soin la courroie sur le dessus
des poulies du logement des lames et retirer
la courroie.
Installation de la courroie de l'unité de coupe
Remarque : Pour faciliter la pose de la courroie
de l'unité de coupe, se reporter à l'étiquette
d'acheminement sur le dessus de l'unité de
coupe.
1. Enrouler la courroie de l'unité de coupe
autour de la poulie de l'embrayage électrique
se trouvant sur l'arbre du moteur.
2. Acheminer la courroie vers l'avant et sur
l'unité de coupe.
3. Placer la courroie autour de la poulie tendeur
à ressort.
4. Enrouler la courroie autour de la poulie
tendeur stationnaire et autour du logement du
mandrin.
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