Tirez l'une des palettes vers le volant et
–
relâchez-la.
Chaque actionnement d'une palette entraîne
le passage d'un rapport, à condition que le
régime du moteur ne soit pas hors des tolé-
rances. Après chaque passage de rapport, le
chiffre sur l'écran conducteur change pour affi-
cher le rapport engagé.
Désactiver la fonction
Arrêt manuel en positions D et M.
Pour désactiver les palettes, tirez la
–
palette droite (+) vers le volant et mainte-
nez-la ainsi jusqu'à ce que le chiffre du
rapport engagé s'éteigne sur l'écran
conducteur.
> La boîte de vitesses revient en position
D.
Sur les voitures dotées du grand levier de rap-
port, il est possible de désactiver la fonction
uniquement en position de rapport D.
Désactivation automatique
Sur le rapport D, les palettes au volant se dés-
activent après un court instant si elles ne sont
pas utilisées. Ceci est indiqué par l'extinction
du chiffre du rapport actuel. Le frein moteur
entraîne une exception : les palettes restent
activées tant que le frein moteur est actif.
Sur le rapport M, aucune désactivation auto-
matique n'a lieu.
Informations associées
Boîte de vitesses automatique (p. 460)
•
Positions de sélecteur de boîte de vitesses
•
automatique (p. 461)
Indicateur de rapport (p. 468)
•
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Blocage de sélecteur de vitesses
Le blocage de sélecteur de vitesses empêche
tout changement involontaire entre les posi-
tions de la boîte de vitesses automatique.
Il existe deux types différents de blocage de
sélecteur de vitesses - mécanique et automa-
tique.
Blocage mécanique du sélecteur de
vitesses
Blocage de sélecteur de vitesses des voitures équi-
pées du gros levier de vitesses.
Il est possible de déplacer librement le levier
de vitesses d'avant en arrière entre N et D. Les
autres positions sont bloquées par un loquet
commandé à l'aide du bouton de blocage du
sélecteur de vitesses.
Avec le bouton de blocage enfoncé, le levier
peut être poussé en avant ou en arrière entre
P, R, N et D.
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