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BESCHRIJVING
(Beginn auf Seite 35)
A
1
Oberer Holm
2
Anreicherungspumpe
3
Befestingungsknopf oberer Holm
4
Sack / Grasfangkorb
5
Öleinfüllschraube
6
Ölablaßstutzen
B
EINHÄNGEN
(Beginn auf Seite 35)
C
EINHÄNGEN PRALLSCHUTZ
D
EINHÄNGEN
(Beginn auf Seite 36)
E
EINHÄNGEN
(Beginn auf Seite 37)
F
EINHÄNGEN
(Beginn auf Seite 38)
MULCHING VERSCHLUSS EINSETZEN
G
Wenn man beim Mähen das Mulching System verwenden möchte (ohne Grasaufnehmen), muss man die Schütze aufheben, den Verschluss einsetzen und - wie in der
Abbildung angegeben – fixieren.
H
EINSTELLEN DER HOLMÖHE
I
EINSTELLEN DER SCHNITTÖHE
VORBEREITUNG DER SCHUTZE
J
l Immer mit eingehängter Grasfangbox oder Schutzklappearbeiten.
l Motor abstellen, bevor die Grasfangbox ausgehängt oder die Schneidhöhe verstellt wird.
lBei laufendem Motor, niemals mit den Händen oder Füßeninnerhalbdes Maschinengehäuses kommen oder in die Schutzklappe greifen.
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K
Vor dem Mähen sollen Fremdkörper vom Rasen entfernt werden, beim Mähen ist auf Fremdkörper zu achten. Der Benutzer ist im Arbeitsbereich des Mähers gegenüber
Dritten verantwortlich.
Beim Anlassen oder Einschalten des Motors darf der Benutzer den Mäher nicht hochkanten, sondern, falls erforderlich, nur so schrägstellen, daß das Schneidwerkzeug
in die vom Benutzer abgewandte Richtung zeigt.
(Beginn auf Seite 39)
L
Bei laufendem Motor unter keinen Umständen mit der Hand oder den Fußspitzen unter den Rand oder in die Auswurföffnung des Mähergehäuses kommen.
FUNKTIONSWEISE
M
VORBEREITUNG DES MOTORS
Für die Vorbereitung des Motors vor dem Einsatz und Wartungsarbeiten ist die Betriebsanleitung des Motorenherstellers zu beachten.
ACHTUNG: Vor Gebrauch muss der Motor mit Öl versorgt werden (0.6 l).
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N
START DES MOTORS
Nachdem die Einstellungen vorgenommen
wurden, kann der Motor wie folgt gestartet
werden:
a) Für Motoren mit Choke-System:
bei Modellen mit Beschleuniger, im Falle von
kaltem Motor, den Beschleunigerhebel (13) in die
Position START stellen.
(Beginn auf Seite 40)
M
O
ELEKTRISCHER START:
lden Stecker (G) in die Aufnahme (H) auf dem Motor einstecken. Motor-Stopphebel (14) halt. Den Zündschlüssel (17) drehen.
ACHTUNG: bei Inbetriebnahme des Motors beginnt das Schneidwerkzeug zu drehen.
P
Den Startergriff (14) während des Betriebs gedrückt halten. Beim
Loslassen des Griffs stellt sich der Motor ab.
Q
Den Startergriff (14) während des Betriebs gedrückt halten.
Beim Loslassen des Griffs stellt sich der Motor ab.
MÄHEN
Zum Mähen des Grases das Gerät von Hand anschieben
7
8
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10
11
12
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(Beginn auf Seite 38)
(Beginn auf Seite 39)
(Beginn auf Seite 39)
(Beginn auf Seite 39)
(Beginn auf Seite 39)
b)Startergriff (14) betätigen, Motor zum Anlaufen
vorbereiten, Hebel beim Anlaufen und auf dem Betrieb
des Gerätes gegen den Griff gedrückt halten, damit die
Motorbremse funktionieren kann.
c) Für Motoren mit Primer-System:
Die Anreicherungspumpe (2) auf dem Vergaser 3/4
drücken;bei Modellen mit Beschleuniger, en
Beschleunigerhebel (13) in die Position MAX. stellen.
(Beginn auf Seite 40)
(Beginn auf Seite 40)
oder den automatischen Vorschub einschalten.
Einschalten des automatischen Vorschubs: den
Kupplungsgriff (18) anheben und gedrückt halten.
Mähgehäuse
Einstellhebel für Schnitthöhe
Zündkerze
Tankdeckel
Startergriff
Prallschutz
Rasenmäher-Schiebegerät
Die Enden der Handgriffe abnehmen, Kabel wie gezeigt anschliessen und die
Enden der Handgriffe wieder ansetzen.
Selbstfahrender Rasenmäher
Die Enden der Handgriffe abnehmen, Kabel wie gezeigt anschliessen und die
Enden der Handgriffe wieder ansetzen.
Selbstfahrender Rasenmäher / Elektrischer start
Die Enden der Handgriffe abnehmen, Kabel wie gezeigt anschliessen und die
Enden der Handgriffe wieder ansetzen.
MÄHEN
Zum Mähen des Grases das Gerät von Hand anschieben
9
DEUTSCHLAND
13
Gashebel
14
Sicherheitshandgriff
15
Untersetzungsantrieb
16
Verbindungsblech
17
Zündschlüssel
18
Kupplungshebel
Für weitere Erläuterungen wird auf die Betriebsanleitung
des Motors verwiesen.
d) Motor starten:
START VON HAND: (- Motor-Stopphebel (14) halt).
lden Startergriff (11) anfassen und das Seil ohne
Kraftanwendung anziehen, bis ein leichter Widerstand
durch die Kompression fühlbar wird. Den Griff
zurückgleiten lassen und danach kräftig ziehen.
ACHTUNG: nur bei laufendem Motor einschalten.
Ausschalten des automatischen Vorschubs: den
Kupplungsgriff auslassen.
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