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Demontage / Remontage
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Contrôle hauteur cames admission/échappement
A1 = came admission 1er cylindre
S1 = came échappement 1er cylindre
A2 = came admission 2ème cylindre
S2 = came échappement 2ème cylindre
Les cames d'admission et d'échappement ont, pour le même moteur,
la même hauteur H.
H = 33,625 ÷ 33,650 mm
Si H est plus petit que la valeur donnée de 0,1 mm. remplacer l'arbre
à cames.
Jeu axial arbre à cames
Le jeu axial est de 0,10 ÷ 0,25 mm; le contrôler avec un comparateur
en poussant et tirant l'arbre à cames.
CALAGE DE LA DISTRIBUTION
Monter l'engrenage de l'arbre à cames en faisant coincider le point
de repère 1 avec celui se trouvant sur l'engrenage commande
distribution 2.
Serrer le boulon de l'arbre à cames avec un couple de 60 Nm.
Calage de la distribution sans tenir compte des points de repère
Placer le piston 1 (côté volant) au point mort supérieur.
Monter deux cylindres A de même hauteur sur les poussoirs.
Tourner l'arbre à cames et s'arréter lorsque les poussoirs du cylindre
1 se trouvent en position croisée (admission ouvre et échappement
ferme).
Au moyen de la règle B, contrôler que les poussoirs se trouvent à la
même hauteur.
Engager l'engrenage de l'arbre à cames dans celui de la distribution.
Manuel d'Atelier 9LD _ cod. ED0053022870 - 4° ed_rev. 03
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