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Alarme
Message d'alarme
2003.
Erreur tamis à ultrasons
2004.
Déclenchement du tamis à
ultrasons
2005.
Variateur axe Z 1 déclenché
2006.
Variateur axe Z 2 déclenché
2007.
Alarme limite avant axe Z 1
2008.
Alarme limite arrière axe Z 1
2009.
Alarme ESTOP
2010.
Relais de sécurité hors tension
2012.
Alarme niveau de poudre bas.
Vérifier l'alimentation en vrac
2013.
Communication avec l'API
esclave perdue
2014.
Les signaux de la sonde de
niveau de la trémie de poudre
sont peu plausibles
2015.
Le tamis à ultrasons ne répond
pas aux instructions
2016.
Déclenchement du vibreur de la
table
2017.
Avertissement collision de
pièce. Les deux portes sont
fermées. Le relais d'arrêt du
convoyeur est sous tension
2019.
Le contrôleur de l'après-filtre
arrière ne répond pas aux
instructions de marche/arrêt
2021.
Défaut de l'après-filtre. Voir le
pupitre du filtre local pour les
détails
2025.
Alarme limite avant axe Z 2
2026.
Alarme limite arrière axe Z 2
2027.
Recette 1 la course demandée
est hors plage. Les limites par
défaut sont appliquées
E 2019 Nordson Corporation
Action corrective
Vérifier si le tamis fonctionne toujours, vérifier si le transducteur
ultrasonore est bien fixé à l'anneau du tamis. Utiliser le
programme de configuration du tamis de l'écran PPHD (voir
page 40) et tracer un graphique d'analyse. Vérifier si l'amplitude
du graphique passe au-dessus de 38 kHz ou au-dessous de
30 kHz. Si elle est en-dehors de cette plage, appelez le
technicien Nordson.
Vérifier le disjoncteur concerné, identifiable à partir des plans du
système fournis.
Mettre le positionneur en mode manuel et essayer de le faire
sortir et de couper le fin de course
fin de course sur l'écran principal. Si le problème persiste,
vérifier le fin de course et le câblage. Appeler le technicien
Nordson.
Effectuer un contrôle électrique du circuit d'arrêt d'urgence
Contacter le technicien Nordson.
Si le système d'alimentation en vrac contient encore
suffisamment de poudre, vérifier les sondes de niveau et les
ajuster si nécessaire Contacter le technicien Nordson
Contacter le technicien Nordson
Vérifier si des résidus de poudre sont présents sur les sondes.
Vérifier le câblage de la sonde de niveau. Appeler le technicien
Nordson.
Vérifier si le générateur d'ultrasons est allumé, s'il fonctionne en
mode automatique et s'il affiche un pourcentage d'amplitude.
Appeler le technicien Nordson.
Vérifier le disjoncteur
Ouvrir les portes de la cabine jusqu'à ce que le crochet soit bien
inséré dans le commutateur de la porte. Vérifier si un signal de
niveau haut est présent à l'entrée I2.3, dans l'affirmative vérifier
le commutateur de la porte et le câblage. Contacter le technicien
Nordson
Vérifier si le ventilateur fonctionne s'il le devrait. Vérifier la
présence d'éventuelles alarmes sur le pupitre du filtre. Contacter
le technicien Nordson
Vérifier si des alarmes sont présentes sur le pupitre de
commande de l'après-filtre. Le nettoyage de la cartouche est-il
actif ? La valeur DP est-elle supérieure à sa limite ? Les
cartouches sont-elles bien nettoyées ? Contacter le technicien
Nordson
Mettre le positionneur en mode manuel et essayer de le faire
sortir et de couper le fin de course
fin de course sur l'écran principal. Si le problème persiste,
vérifier le fin de course et le câblage et appeler le technicien
Nordson
En mode de course variable, vérifier que les éléments de
suspension sont détectés et ajuster les valeurs du filtre
d'élément de suspension sur l'écran de configuration de la
cabine
Powder Pilotr HD
–
observer l'icône rouge du
–
observer l'icône rouge du
P/N 7093015D
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