Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
All manuals and user guides at all-guides.com
Apéndice B - Problemas de Funcionamiento
En muchos casos es posible resolver dificultades
sin tener que enviar la unidad al fabricante para
ser reparada. Por favor,antes de contactar con su
distribuidor Northstar,consulte esta seccion de
problemas de funcionamiento.
No existen piezas de repuesto para el usuario.
Son necesarios metodos especializados y equipos
de pruebas para garantizar que la unidad esta
ensamblada correctamente y es impermeable.
Las reparaciones de la unidad solamente pueden
realizarse en un centro de servicio tecnico
autorizado por Northstar. La manipulacion de la
unidad por el usuario anula la garantia.
Para mas informacion,consulte nuestra pagina
web www.northstarnav.com
1
La unidad no enciende
1.
a
Fusible quemado o disyuntor suelto.
b
Voltaje de la batería fuera del rango de 10.5 a
16.5 V DC.
c
Cable de potencia/data dañado.
Indicaciones de velocidad incorrectas o
2.
erráticas
a
Calibración incorrecta (consultar la sección
3-7).
b
Cable de transductor de velocidad dañado o
desconectado.
c
Transductor de velocidad/temperatura
estropeado o dañado. Revisar que la rueda de
paletas este alineada de proa a popa. Sacar
la rueda de paletas desde el ajustador, revisar
que no este estropeada o dañada. Hacer girar
con la mano la rueda de paletas, revisar las
medidas de velocidad.
Northstar Explorer S310 Installation and Operation Manual
d
Transductor de velocidad instalado
incorrectamente o transductor sin un leve flujo
de agua limpia. Revisar la instalación.
e
Interferencia de ruido eléctrico. Revisar la
instalación.
Medidas de temperatura incorrectas:
3.
a
Calibración incorrecta (consultar la sección
5-2) .
b
Cable del transductor de velocidad/
temperatura dañado.
La palabra SIMULATE aparece
4.
destellando en la parte inferior derecha
de la pantalla, los valores que se
muestran son inesperados :
a
Unidad en modo simulacion (consultar la
sección 2-4).
La pantalla empañada :
5.
a
Se ha filtrado humedad de aire al tubo de
respiración de la unidad. Ventilar la embarcación
o poner en marcha la unidad con toda la
intensidad de la retroiluminación.
b
Se ha filtrado agua al tubo de respiración.
Llevar la unidad a un servicio técnico.
33
Publicité
