Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
All manuals and user guides at all-guides.com
7 Muiden instrumenttien järjestelmät
Useita Northstar instrumentteja voidaan kytkeä
yhteen jakamaan dataa. On kaksi tapaa kytkeä
instrumentit keskenään, NavBus tai NMEA.
7-1 NavBus
NavBus on Northstarin oma järjestelmä. Se on
nopea ja mahdollistaa jakaa laaja-alaiset tiedot
laitteille.
Jos muutat yksiköitä, hälytystä tai kalibrointia
yhdessä instrumentissa, niin arvot
muuttuvat automaattisesti kaikissa muissa
samantyyppisissä instrumenteissa.
Jokainen instrumentti voidaan nimetä
instrumenttiryhmään (ks 9-2, askel 3). Jos
muutat tausta-valoa instrumenttiryhmässä
1, 2, 3 tai 4 niin taustavalo muuttuu
automaattisesti muissa instrumenteissa
samassa ryhmässä. Jos muutat taustavaloa
instrumentissa ryhmässä 0 niin se ei vaikuta
muihin.
Jos hälytys hälyttää, kuittaa se painamalla
missä tahansa instrumenteissa, joka hälyttää.
8 S310 ohjelmisto
8-1 S310 toimitus sisältää
S310 tulee useissa kokoonpanoissa.
Pelkkä näyttö
S310 näyttölaite ja suojakansi.
Takuukortti.
Asennus kaavio.
Asennus ja käyttöohje.
Lisänä näyttöön, nopeus/lämpöanturi (ks 8-3).
Kokoonpanosarja
S310 saa monilla eri anturi vaihtoehdoilla:
Pelkkä näyttö kokoonpanon osat.
Läpivientianturi, nopeus/lämpö.
Anturin asennusohje.
8-2 Muut tarvittavat osat
Yksi tai useampi 310 sarjan laite kytketään veneen
12 V sähköjärjestelmään:
Käyttökykin
Sulake 1 A yhdestä viiteen laitteesen.
Lisähälyttimet. S310 ulostulo on kytketty maahan,
30 V ja 250 mA maksimi. Jos lisähälyttimet
vaativat enemmän lisää rele.
Northstar Explorer S310 Installation and Operation Manual
NavBus ja S310
Jos laitteeseen ei ole asennettu anturia
se näyttää automaattisesti nopeuden ja
lämpötilan toiselta instrumentilta NavBusilla,
jos dataa on saatavilla.
Jos nopeus on saatavilla GPS laitteelta, voit
asettaa S310 käyttämään tätä nopeuden
näyttöön (Ks 9-1 ja 9-2 osa 2). Nopeus jonka
siipiratasanturi näyttää on veneen nopeus veden
suhteen. Nopeus GPS:ltä on nopeus yli maan. Jos
on virtausta nämä nopeudet voivat olla erilaisia.
Jos anturia ei ole liitetty näyttöön ja vastaavaa
ulkoista tietoa ei ole saatavilla silloin näytössä
oleva arvo on 0 (esim jos käytetään GPS tietoja
nopeudesta ja nopeus/lämpötila anturia ei ole
kytketty niin lämpötila näyttää 0).
7-2 NMEA
NMEA on teollisuus standardi. Nopeus, lämpötila
ja matka data saadaan ulos ja voidaan näyttää
millä tahansa Northstar yhteensopivalla (esim
R310) tai muulla NMEA laitteella. Nopeus (RMC)
voidaan vastaanottaa NMEA ja näyttää S310:ssa
(Ks 9-2 osa 2).
Useamman laitteen järjestelmä tarvitsee liittimiä
ja kaapeleita. (Ks osa 8 NavBus ohje).
8-3 Anturit
S310: ssa käytetään useimmiten läpivientianturia.
Mutta laite ottaa myös lukemia toisesta laitteesta,
silloin se ei tarvitse omaa anturia. (Ks osa 7).
Läpivientianturi on yleensä paras ratkaisu. Se
asennetaan runkoon porattuun reikään pohjan läpi.
Muovinen läpivientianturi on sopiva lasikuitu-
tai metallirungoille.
Pronssianturi on sopiva puu- tai
lasikuiturunkoihin. Älä koskaan asenna
pronssianturia metallirunkoon, koska se
aiheuttaa sähköistä korroosiota.
Northstarilla on tarjolla läpivientianturi sarja ja
peräpeilianturi. Ks. Anturin asennusohje tai ota
yhteyttä Northstar myyjään.
117
Publicité
