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Exploitation de base
(suite)
Résultats d'un autotest : Tous les voyants s'allument et le système
UPS émet plusieurs courts signaux pendant qu'il passe
momentanément en mode d'alimentation de secours pour vérifier la
charge de la batterie. Ce test ne dure pas plus de 10 secondes. Si la
charge de l'onduleur est trop importante, le voyant lumineux «
»
reste allumé et le système UPS continue à émettre un timbre après le
test. Si cela se produit, diminuez un peu la charge et exécutez de
nouveau l'autotest. Si les batteries semblent faibles, le voyant lumineux
«
» reste allumé et le système UPS continue à émettre un timbre
après le test. Si cela se produit, rechargez les batteries pendant 12
heures et répétez le test. Si cela ne résout pas le problème,
communiquez avec le service à la clientèle de Tripp Lite.
ATTENTION : Ne débranchez pas votre système UPS pour tester ses
batteries. La mise à la terre serait mise hors fonction et vos connexions
réseau ne seraient plus protégées contre les surtensions préjudiciables.
Voyants lumineux
Les descriptions des voyants lumineux ne sont applicables que si le
système UPS est branché à une prise de secteur et mis sous tension.
« LINE POWER » (ALIMENTATION SECTEUR) : Ce voyant
vert s'allume chaque fois que le système UPS reçoit une alimentation
électrique secteur normale. Le voyant clignote si le système UPS est
en mode « CHARGE ONLY » pour indiquer que ce système ne
passera pas en mode d'alimentation de secours en cas de panne de
secteur ou de baisse de tension.
« BATTERY POWER » (ALIMENTATION BATTERIE) : Ce
voyant jaune s'allume si le système UPS alimente votre matériel par
batterie.
« BATTERY CHARGE » RECHARGE DE LA BATTERIE : Ce
voyant rouge reste allumé en continu après l'exécution d'un autotest
pour indiquer que la batterie du système UPS est faible. Si ce voyant
est toujours allumé après les 12 heures de recharge et l'exécution d'un
second autotest, consultez le service à la clientèle de Tripp Lite.
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