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5.4 ENTRETIEN ET INSPECTIONS
♦ Option d'air "A"
Voir la figure 5.3.
Pour fermer l'alimentation d'air:
Avant l'entretien, cette procédure requiert la fermeture de
l'alimentation électrique du compresseur d'air en fermant
l'interrupteur d'isolation (E15) localisée dans le cabinet (voir la
figure 6.2).
Note: Le moteur du compresseur d'air est muni d'une
protection thermale qui se réarme automatiquement.
Cette protection thermale arrêtera le moteur en cas de
surchauffe
et
le
redémarrera
lorsqu'elle se réenclenche.
Filtre à air du compresseur:
Les filtres d'entrée sont standards sur la plupart des
compresseurs et fourniront un filtrage adéquat dans la plupart
des cas. Vérifier les filtres et remplacer lorsque nécessaire.
L'inspection
initiale
est
d'opération ensuite l'usager doit déterminer la fréquence. La
plupart des problèmes peuvent être prévenus en gardant les
filtres propres. Des filtres sales réduisent les performances du
compresseur et peuvent réduire sa durée de vie.
Maintenir le filtre à air propre afin d'assurer le meilleur
écoulement d'air. La localisation et la qualité de l'air aspiré
indiqueront la fréquence des inspections à prévoir. Un filtre
sale réduit la circulation d'air, causant la surchauffe du
compresseur résultant en un fonctionnement plus long des
cycles d'opération.
Pour drainer l'accumulateur de l'alimentation d'air (E13):
La quantité d'humidité aspirée dans le système et sa vitesse
d'accumulation sont proportionnelles à la quantité d'humidité
dans l'air et de la durée durant laquelle le compresseur
fonctionne.
Au moins une fois l'an, ouvrir la valve de drain de l'entrée
d'air (E12) jusqu'à ce que toute l'eau de condensation soit
drainée de l'accumulateur d'air. Refermer la valve de drain de
l'entrée d'air.
ATTENTION ! La valve de relâche et la sortie du
compresseur peuvent devenir très chaudes durant
l'opération normale. Ne touchez pas la valve, les têtes
du compresseur ou la sortie d'air avant que le
compresseur ne soit fermé et ait refroidi.
Le compresseur est muni d'une valve de relâche de sûreté
ajustée à l'usine. Ne pas excéder ou ajuster la pression de
relâchement à un niveau autre que celui ajusté en usine.
ATTENTION ! Ne pas complètement dévisser la valve de
relâche alors que le compresseur fonctionne. L'éjection
des composants de la valve pourrait provoquer des
blessures graves.
FM-0860-1-30C
Système Intégré de Protection Incendie
M
'
ANUEL D
OPÉRATION ET D
automatiquement
suggérée
après
500 heures
'
ENTRETIEN DU PROPRIÉTAIRE
♦ Option d'air "B"
Voir la figure 5.4.
Le dispositif de maintien de la pression d'air (DMPA)
modèle D-2 de Viking (E5) est un régulateur de pression
qui réduit automatiquement la pression d'air à un niveau
préétabli lorsque raccordé à une source d'air permanente
(air de l'usine, compresseur d'air externe ou cylindres
d'azote).
Caractéristiques:
• Filtre à air remplaçable
• La plage de pressions de sortie est de 5 à 75 psi
(± 2 psi) (0.345 à 5.17 bar). L'ajustement de pression
peut être réajusté après l'installation (consulter la
section 5.3).
• Clapet anti-retour à bille pour empêcher le retour
d'écoulement
• Orifice de restriction de 1/16" (1,59mm) pour prévenir
la re-pressurisation rapide du système
Le DMPA (E5) Viking modèle D-2 régularise et restreint
l'écoulement d'air.
• L'alimentation d'air ou d'azote fournie au DMPA (E5)
doit être continue, propre, sèche et libre d'huile.
• Une tuyauterie de dérivation permet d'effectuer la
pressurisation initiale du réseau de tuyauterie plus
rapidement qu'au travers de l'orifice restreint du
DMPA (E5).
• Déterminer la pression appropriée devant être
maintenue dans le système (consulter la table 5.3).
Le DMPA (E5) doit être vérifié après son installation ou
réparation et ajusté au besoin pour une pression adéquate
(consulter la section 5.3). Le filtre doit également être
inspecté et nettoyé ou remplacé selon les besoins.
Pour nettoyer le DMPA (E5) du style d'air "B":
1. Cette procédure requiert la fermeture de l'alimentation
CA du compresseur d'air.
2. Ne pas débrancher ou démonter le DMPA (E5) sans
fermer les valves d'isolation de sortie (E7) et
d'entrée (E6).
prisonnière entre la sortie du DMPA (E5) et la valve
de contrôle en aval. Relâcher la pression avant de
procéder au démontage.
3. Desserrer doucement l'union entre la sortie du
DMPA (E5) et la sortie de la valve d'isolation (E7) pour
évacuer la pression.
4. Enlever et nettoyer le filtre du DMPA (E5). Si le filtre
d'admission est bloqué, remplacer à l'aide de
l'ensemble de filtre (pièce #03007 A).
Consulter la fiche technique Viking #127 Dispositif de
Maintien de la Pression d'Air Model D-2 pour plus de
détails.
®
DUAL
De la pression du système sera
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