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Détecteur de véhicules M-GAGE
Figure 8. Exemples de bons et de mauvais emplacements du détecteur
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FD157 Rev. B
™
Q7M Flat-Pak
Considérations d'emplacement
Bon emplacement
Le schéma de gauche indique un emplacement
optimisé des détecteurs M-GAGE. Quand le
détecteur est situé au milieu de la voie de
circulation, il peut être configuré à un niveau
inférieur de sensibilité et ne détecter que les
véhicules de la voie concernée. Ceci s'intitule
la séparation des files ou la non-détection d'un
véhicule dans la file adjacente.
Un niveau inférieur de sensibilité permet aussi
une meilleure séparation entre les véhicules –
détection d'une coupure entre le pare-choc
arrière du véhicule précédent et le pare-choc
avant du véhicule suivant. S'il est bien placé
et configuré, le M-GAGE peut séparer des
véhicules séparés de 24" ou moins.
Mauvais emplacement
Le schéma de gauche dépeint une installation
à problème potentiel. Si le fait de monter
le détecteur sur le côté d'une file peut
fonctionner, cet emplacement augmente
le risque de problèmes. Pour détecter un
véhicule avec fiabilité, il faut augmenter la
sensibilité du détecteur pour prendre en
compte des objets plus éloignés dans la file.
Malheureusement, cela permet au détecteur de
capter aussi une tondeuse passant « derrière »
le détecteur ou des véhicules dans les files
adjacentes, ce qui fausse le résultat.
Ne mettre le détecteur M-GAGE au bord d'une
file de circulation que s'il n'y a pas de risque
de détecter d'autres objets. Une règle de
base : S'assurer qu'il n'y aura pas de véhicule
à moins de 10' du détecteur du côté opposé
au trafic.
Banner Engineering Corp.
Minneapolis, MN U.S.A.
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www.bannerengineering.com • Tél. : 763.544.3164
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