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MAINTENANCE ET TRANSPORT
6.1 - CHANGER D'HUILE
Vidangez l'huile lorsque le moteur est encore
chaud pour assurer une vidange rapide et
complète.
Assurez-vous de bien mettre le contacteur du
moteur et la manette d'aération sur le bouchon
du réservoir de carburant sur ARRET avant de
vidanger.
1. Basculer le générateur
2 Desserrez la Jauge bouchon huile
3. Enlever la jauge et mettre à la place le bec verseur
livré en le vissant.
4. Purger complètement l'huile usagée en basculant
le groupe sur le côté
5. Refaites le plein avec l'huile recommandée et
vérifiez le niveau d'huile
6. Réinstallez le couvercle latéral pour entretien et
serrez bien la vis du couvercle
Volume maximal d'huile du moteur : 0,90 Litre
Lavez-vous les mains au savon et à l'eau après
avoir manipulé de l'huile usée.
Veuillez vous débarrasser de l'huile moteur usée
d'une façon respectueuse de l'environnement.
Nous vous suggérons de porter à votre station
d'entretien locale pour régénération. Ne la jetez
pas dans les ordures, ni ne la versez sur le sol.
6.2 - ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Un filtre à air sale diminuera l'apport d'air dans le
carburant. Pour éviter un dysfonctionnement du
carburateur, révisez régulièrement le filtre à air.
Contrôlez le filtre plus fréquemment lorsque vous
faites fonctionner le groupe électrogène dans des
espaces extrêmement sales.
N'utilisez pas d'essence ni de solvants ayant
un faible point d'éclair pour le nettoyer. Ils
sont Inflammables et explosifs dans certaines
conditions.
• Desserrez la vis du couvercle et enlevez le
couvercle
du
compartiment
gauche.
• Retirez le couvercle du compartiment du filtre à
air.
• Nettoyez l'élément du filtre avec un solvant
ininflammable ou ayant un point d'éclair élevé et
essuyez-le minutieusement.
• Trempez l'élément du filtre dans l'huile moteur
propre et essorez-le pour extraire tout l'excédent
d'huile.
• RéinstalIer les éléments principaux et les
éléments extérieurs du filtre à air et le couvercle
du compartiment du filtre à air. Replacez la vis et
resserrez-la convenablement.
• Remettez
d'entretien et remettez la vis et serrez la bien.
6.3 - ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la
bougie d'allumage ne doit présenter aucun dépôt
et son écartement (a) doit être correct (épaisseur
d'une lame de scie à métaux 0.6 mm).
1. Enlevez les boulons du panneau et le panneau
de contrôle (11).
d'entretien
de
2. Retirez la protection en caoutchouc de la bougie.
3 Enlevez la bougie avec la clé à bougie.
4. Contrôlez visuellement la bougie. Jetez-la si
l'isolant est fendu ou écaillé. Nettoyez la bougie
20
le
couvercle
du
a
compartiment
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