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F
VÉRIFICATIONS AVANT UTILISATION
MESURE DE PROTECTION SUPPLEMENTAIRE
AVEC UN DISPOSITIF DIFFERENTIEL 30 mA
L'installation de ce groupe électrogène doit être
réalisée de la manière suivante :
La masse du groupe électrogène et les masses des
matériels d'utilisation doivent être interconnectés
par un conducteur de protection pour assurer
l'equipotentialité entre les masses de l'installation.
Chaque canalisation issue du groupe électrogène
doit être protégée par un dispositif différentiel à
courant différentiel
résiduel (« DDR ») dont le
courant différentiel assigné est inférieur ou égal à
30mA.
Cette disposition est satisfaisante si le groupe
électrogène comporte par construction un DDR
30 mA protégeant l'ensemble des canalisations ou
si un DDR 30 mA est disposé en aval de chaque
socle de prise de courant du groupe, le câble de
liaison entre le socle de prise de courant du groupe
et le DDR 30 mA ayant une longueur inférieure à
un mètre.
La mise à la terre ne pouvant être réalisée et le
pôle neutre n'étant pas accessible, l'installation
fonctionnera en schéma IT (neutre isolé coté
groupe, masse reliée à la terre coté utilisateur).
ATTENTION : L'installlation du générateur à un
réseau domestique et les réparations doivent
être réalisées par un personnel qualifié.
4.3 - VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE CARBURANT
• Avant de transporter le groupe électrogène,
mettez la manette d'aération sur le bouchon
duréservoir de carburant en position «ARRET»
avant de le transporter.
• Utilisez du carburant automobile ( sans plomb
ou avec faible teneur en plomb de préférence
pour minimiser les dépôts dans la chambre de
combustion) : SP95 ou SP98
• Attention : n'utilisez pas de carburant contenant
de l'alcool : les dommages causés au système de
carburant ou les problèmes de fonctionnement du
moteur dus à l'utilisation de carburants contenant
de l'alcool ne sont pas couverts par la garantie.
• N'utilisez jamais de mélange huile/essence ou de
l'essence sale.
• Evitez les saletés, la poussière ou l'eau dans le
réservoir de carburant.
• Après avoir remis du carburant, refermez bien le
bouchon de remplissage de carburant.
• L'essence
est
inflammable
et
conditions.
• Faites toujours le plein d'essence dans un endroit
bien ventilé et le moteur à l'arrêt.
• Ne fumez pas et n'autorisez ne les flammes ni
les étincelles à l'endroit où l'on ravitaille le moteur
en essence ou à l'endroit où est entreposée
l'essence.
• Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
Après avoir fait le plein, assurez-vous que le
bouchon du réservoir est fermé correctement et
fermement.
• Faites attention de ne pas renverser de carburant
quand vous faites le plein. Le carburant renversé
ou des vapeurs de carburant peuvent prendre
feu. Si du carburant devait être renversé, assurez-
vous que l'endroit est sec avant de démarrer le
moteur.
• Evitez le contact répété ou prolongé avec la peau
et éviter de respirer les vapeurs de carburant.
GARDER HORS DE LA PORTEE DES ENFANTS.
4.4 - CONTRÔLEZ LE FILTRE À AIR
Vérifiez l'élément du filtre à air pour vous assurer
qu'il est propre et en bon état.
• Desserrez la vis du couvercle et retirez le
couvercle latéral n°20 pour entretien.
• Appuyez sur la patte du verrou sur la partie
supérieure du corps du filtre, retirez le couvercle
et vérifiez l'état du filtre.
• Nettoyez ou remplacez le filtre si nécessaire.
Ne faites Jamais tourner le moteur sans filtre à air.
Cela entraînerait une usure prématurée du moteur
à cause des polluants tels que la poussière et la
saleté qui aboutissent dans le moteur en passant
par le carburateur.
14
un
produit
extrêmement
explosible
dans
certaines
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