Kasco marine 2400EAF Guide D'utilisation page 112

de alimentación tiene una desconexión rápida y un alivio
adicional para la tirantez, instale la desconexión rápida y el
alivio para la tirantez según las instrucciones.
PASO TRECE
Ponga el circulador a fl otar en el agua y sitúelo en donde
desee. Ate la soga delantera a una estaca de la orilla o a
un peso. Si se utiliza peso, hunda el peso delante de la
unidad para que esté tirante. (Los circuladores crean una
gran fuerza, asegúrese de que el peso es lo sufi cientemente
grande para que evite movimientos). Ate la soga trasera
a una estaca en la orilla opuesta o al peso. Hunda el peso
detrás de la unidad para que la unidad esté tirante. En este
momento, recoja todo juego que haya en la cuerda.
PASO CATORCE
Puede conectar ahora el Circulador en la fuente de
alimentación RCD protegida del borde del estanque.
Recomendaciones de
mantenimiento
Bajo ninguna circunstancia nadie debe entrar en el
agua mientras que esté funcionando la fuente. Apague y
desconecte la alimentación eléctrica antes de cualquier
reparación o servicio de mantenimiento.
Los DCR (dispositivo de corriente residual) o Interruptores
del Circuito de Fallos en Toma a Tierra son una función
de seguridad que también le pueden alertar sobre fugas
eléctricas en el equipo. Es extremadamente importante
probar el DCR después de la instalación, después de
cada reinstalación y mensualmente después para asegurar
el funcionamiento correcto. Si salta repetidamente por
su derivación a tierra, el equipo debe ser desconectado
y sacado del agua. El cable de alimentación debe ser
inspeccionado para ver si tiene daños y debe llamar a un
distribuidor o representante de Kasco Marine para que le
facilite más instrucciones.
Si el cable de alimentación se daña, tiene que ser sustituido
por parte de un centro de reparaciones autorizado o
personas con cualifi cación similar para evitar peligros.
OBSERVACIÓN: El equipo en funcionamiento debe
observarse regularmente (diariamente si es posible)
para comprobar si hay alguna reducción o variación
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en el funcionamiento. Si se observa algún cambio en
el rendimiento, el equipo debe desconectarse de la
alimentación y ser inspeccionado para ver si hay algún
material que pueda haber atascado el sistema o envuelto
alrededor del eje del motor, especialmente bolsas de
plástico y sedal de pesca. Aunque las fuentes de Kasco
están entre las más resistentes a atascos del mercado, es
imposible proteger contra todos los elementos que pueden
atascar al equipo y seguir manteniendo fl ujo de agua. Estos
materiales pueden ser muy dañinos para equipos que estén
en funcionamiento continuo y se tienen que quitar lo antes
posible. DESENCHUFE SIEMPRE LA UNIDAD ANTES
DE INTENTAR QUITAR ATASCOS.
ALMACENAMIENTO INVERNAL: En regiones en
donde haya congelación signifi cativa en el invierno, los
rociadores deben sacarse del agua para protegerlos de
la presión de dilatación del hielo. En muchas zonas, los
rociadores mantienen una cantidad de hielo abierto durante
el invierno. Sin embargo, cuando el agua se lanza al aire,
se expone a temperaturas del aire más frías y puede hacer
que el hielo de hecho engorde en el estanque/lago. El
almacenamiento invernal es mejor en alguna ubicación que
donde no esté expuesta al sol y sea fresca, pero a más de 0º
C.
LIMPIEZA: El equipo debe ser sacado del agua al menos
una vez al año (a fi nal de la temporada, en climas fríos)
para limpiar el exterior del sistema y, especialmente la
carcasa del motor de acero inoxidable (lata). La carcasa del
motor es la superfi cie que disipa el calor hacia el agua y
cualquier acumulación de algas, calcio, etc., se convierte en
aislante que bloquea la transferencia de calor. En regiones
más cálidas, se recomienda que el motor se saque y se
limpie al menos dos o tres veces al año, dependiendo de las
condiciones. En la mayoría de los casos, un lavado eléctrico
será sufi ciente si las algas y la unidad siguen húmedas.
RECAMBIO DE LAS JUNTAS Y DEL ACEITE: Este es
un montaje de motor sellado y las juntas se desgastan con
el tiempo (igual que las zapatillas de freno en los coches).
El recambio de las juntas y un cambio de aceite después
de tres años pueden añadir longevidad al funcionamiento
del motor, ahorrándole el coste de reparaciones más caras.
En climas más cálidos, en donde el equipo funciona el año
completo, o casi todo el año, es una buena idea sustituir las
juntas con mayor regularidad de lo que tendría que hacer
en climas más fríos en donde la unidad se saca del agua
durante varios meses.
ÁNODO DE CINC: Se incluye un ánodo expiatorio de
cinc en el eje de todas las fuentes de 50 Hz de Kasco para
la protección del equipo de la corrosión y la electrolisis. El
ánodo de cinc debe actualizarse (sustituirse) si se reduce a