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AXE Z HBM
Description
Le modèle HBM de l'axe Z a une robuste structure en acier
latérales "C"
(02), sur lesquelles les roues façonnées
(04) coulissent.
Ce groupe est dénommé Système de translation manuelle HBA.
D'un côté, le Système de translation motorisé HM est fixé par le biais de vis à six pans
creux : il est constituté par une partie couverte
comprend le motoréducteur
crantée
(08) qui imprime le mouvement au chariot, et la poulie d'amortissement
La largeur de course est commandée par un codeur
La plaque supérieure du chariot soutient le mécanisme de va-et-vient ; elle est dotée
d'orifices de montage, et elle est conçue pour être fixée sur le groupe de tirage
les deux côtés.
La course maximale est déterminée par un couple de fin de course
l'extrémité d'un guide, parallèle à la courroie crantée.
La machine n'est pas munie de pieds anti-vibratoires, mais elle repose directement sur le sol
sur lequel elle est vissée par des vis, un ancrage et les vis correspondantes.
En haut de la partie couverte où se trouve le motoréducteur sont placés les orifices de sortie
des câbles
(13) (d'alimentation électrique et de signalisation) reliés au module de
commande.
03
12
02
Nordson - HBM
(06) avec la poulie d'entraînement
04
01
13
07
06
(01) avec deux voies
(03) de la partie mobile (chariot)
(05), avec un couvercle en acier, qui
(10)
(12), assemblé sur
12
09
08
11
05
(07), la courroie
(09).
(11) depuis
10
01
3.0
3
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