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13 CODES D'AVERTISSEMENTS ET DE DEFAILLANCES
Les tableaux ci-dessous donnent une explication des codes d'avertissements et de défaillances. Se
référer au Chapitre Diagnostic du manuel utilisateur du groupe électrogène. Si vous ne pouvez
résoudre le problème, faites appel à un installateur.
Un code d'avertissement s'affiche lorsque l'un des réglages du energy menu (se référer au Chapitre 7)
est hors limites.
Codes d'avertissement
PAS D'AVERTISS
ALTERNATEUR
BAT DEM FAIBLE
PAS DE BAT2
BAT2 FAIBLE
FREQUENCE
TENSION CA-1
TENSION CA-2
TENSION CA-3
HAUTE INTENS 1
HAUTE INTENS 2
HAUTE INTENS 3
COMMUNICATION
Un code de défaillance s'affiche lorsqu'une défaillance matérielle du groupe électrogène est détectée.
Codes de défaillances
PAS DE DEAFAUT
COMMUNICATION
BAT DEM FAIBLE
ALTERNATEUR
EXHAUST TEMP
AC-ALTERN. TEMP
TEMP EAU
OIL PRESSURE
TENSION CA1
TENSION CA2
HAUTE INTENS
FREQUENCE
14 DONNEES TECHNIQUES
Modèle
Code article :
Fonction de l'appareil :
Livraison :
Fabricant :
Tension d'alimentation :
Connexion 2ème batterie :
Temp. de fonctionnement :
Temp. de stockage :
Conformité CE :
Directive EMC :
36
Problème
Aucun (aucun avertissement n'est détecté)
Pas de tension de charge de la batterie.
La tension de la batterie de démarrage (BAT1) est inférieure au réglage (ch. 7.11).
Pas de détection d'une deuxième batterie ou tension en dessous de 5V alors que la
tension nominale est réglée sur 12V ou 24V (se référer au Chapitre 7.12; vérifier les
branchements/ les fusibles/ la polarité de la deuxième batterie).
La tension de la deuxième batterie (BAT2) est inférieure au réglage (chapitre 7.13).
La fréquence de sortie du groupe électrogène est inférieure au réglage (ch. 7.10)
La tension de sortie CA du groupe électrogène (phases 1, 2 ou 3) est trop basse (se
référer au Chapitre 7.6 pour le réglage de la valeur seuil) ou trop élevée (se référer
aux Chapitres 7.7 et 7.8)
Le courant de sortie du groupe électrogène est supérieur au réglage (phase 1, 2 ou
3) (voir chapitre 7.9)
Erreur de communication entre le tableau et le groupe électrogène. Vérifier le
branchement du câblage entre le tableau et le boîtier de commandes.
Problème
Aucune (aucune défaillance n'a été détectée)
Erreur de communication entre le tableau et le groupe électrogène.
La tension de la batterie de démarrage (BAT1) est trop faible
Pas de tension de charge de la batterie.
La température d'échappement est trop élevée (groupes électrogènes pour
applications marines uniquement)
La température de l'alternateur CA est trop élevée (groupes électrogènes pour
applications mobiles uniquement)
La température du liquide de refroidissement est trop élevée.
Défaillance pression d'huile
Tension de sortie CA du groupe électrogène non valide
(<100V ou >125V / <205V ou >253V, en fonction de la tension de sortie nominale).
Le groupe électrogène est en surcharge.
La fréquence de sortie du groupe électrogène est < 45Hz ou > 55Hz (modèles 50Hz)
ou < 55Hz ou > 65Hz (modèles 60Hz).
Digital Diesel Control – version 1
70 40 3150
Instrument de contrôle et de commande à distance pour groupe électrogène
WhisperPower.
Livré en standard avec le groupe électrogène WhisperPower.
WhisperPower Drachten, Pays-Bas
Alimentée par le boîtier de commandes du groupe électrogène.
Optionnelle, tension d'entrée : entre 0 et 40V
De 0 à 45 °C
De -20 à 70 °C
oui
89/336/EEG
CODES D'AVERTISSEMENTS ET DE DEFAILLANCES
Emission :
Immunité :
Directive LV :
Norme de sécurité :
EN 50081-1
EN 50082-2
73/23/EEG
EN60950
Digital Diesel Control / v 1.4 / FR
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