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Maintenance
300270050_003_C0 - 11/2016 - © Leybold
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Avant de revisser le bouchon de vidange, vérifier le joint torique et si besoin
le changer. Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et remplir d'huile
neuve. Revisser le bouchon de remplissage d'huile. La pompe doit être
rincée lorsqu'elle est fortement souillée. Pour ce faire, la remplir d'huile
neuve, seulement jusqu'au bord inférieur du voyant, la faire tourner quelques
minutes puis effectuer une autre vidange.
3.3
Remplacement des filtres d'échappement (voir chapitres
1.1.6 et 1.1.8)
L'apparition de brouillard d'huile à l'échappement de la pompe en service est
le signe d'un filtre colmaté. Une surcharge du moteur peut également être
la conséquence d'un filtre colmaté. Dévisser le couvercle d'échappement,
extraire la cartouche et la remplacer. Vérifier également l'état du joint du
couvercle d'échappement au remontage, le remplacer si nécessaire.
3.4
Nettoyage du lest d'air (voir chapitre "instructions de
sécurité")
Consulter Leybold
3.5
Nettoyage du tamis d'aspiration
Voir instructions de sécurité, chapitres 1.1.2., 1.1.6. et 1.1.8.
Démonter la bride d'aspiration et nettoyer le tamis à l'air comprimé ou avec
un solvant approprié.
3.6
Contrôle du clapet anti-retour
Voir instructions de sécurité, chapitres 1.1.2., 1.1.6. et 1.1.8.
En même temps que le nettoyage du tamis d'aspiration, vérifier la propreté
du clapet anti-retour. Le nettoyer avec un solvant approprié et vérifier
l'absence de blessure de la partie joint.
3.7
Nettoyage du capot ventilateur
L'encrassement du capot ventilateur peut provoquer une surchauffe du
moteur et de la pompe. Démonter le capot et le nettoyer à l'air comprimé.
Dans tous les cas remonter le capot avant remise en service de la pompe.
3.8
Contrôle de la valve à flotteur (voir chapitres 1.1.6 et 1.1.8)
Lors du remplacement du filtre d'échappement, vérifier la propreté et le
bon fonctionnement de la valve à flotteur. Après avoir démonté la bride
d'échappement et le capot du ventilateur, extraire la goupille d'arrêt en
utilisant une clé Allen 4 mm puis l'ensemble flotteur, nettoyer le gicleur et
vérifier que le flotteur oscille librement autour de son axe et que la valve est
étanche. Nettoyer le compartiment récupération d'huile du carter. Remonter
l'ensemble dans l'ordre inverse.
4
Diagnostic de pannes
En cas de panne, contacter le SAV Leybold et/ou nous demander le guide
de diagnostic de panne.
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