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site de TerhiTec Oy (www.terhi.fi).
4.5 Mise à l'eau
Réparez tout dommage sur le bateau en vous re-
portant au chapitre 4.6. Les petites éraflures n'ont
pas à être réparées pour maintenir l'intégrité du
bateau. Le lavage et le cirage (voir chapitre 4.1)
permet de préserver la propreté du bateau pen-
dant toute la saison de navigation.
Si le fond et, en particulier, l'hélice sont sa-
les, la consommation de carburant augmente:
veillez donc à ce qu'ils restent propres tout au
long de la saison.
4.6 Réparations
Pour les réparations et les questions liées à la
garantie, veuillez vous reporter au chapitre 1.4.
En cas de dommages causés au moteur ou à
d'autres équipements, contactez votre revendeur.
La coque en plastique ABS des bateaux Terhi
résistent aux chocs. Néanmoins, si le bateau est
endommagé, il peur être facilement réparé avec la
pâte Terhi Fix, que vous pouvez trouver chez votre
Terhi - Manuel du propriétaire
revendeur. Les instructions d'utilisation de cette
pâte se trouvent dans son emballage. Les instruc-
tions pour travaux de réparation sont consultables
sur le site de TerhiTec Oy (www.terhi.fi).
REMARQUE! Les post-installations et modifica-
tions peuvent endommager la structure du ba-
teau ou mettre en péril la sécurité si elles sont mal
effectuées. Contactez le fabricant ou le revendeur
avant d'entreprendre tout travaux de modifica-
tion, par exemple percer des ouvertures passe-co-
ques ou des fixations de surfaces importantes.
REMARQUE! Vérifiez toujours l'état du bateau
immédiatement après avoir subi une collision. Si
la coque ou la couche intérieure de bateau a subi
un dommage remettant en cause son imperméa-
bilité, elle doit être réparée immédiatement. De
l'eau entre la couche extérieure et intérieure peut
abîmer la structure du bateau.
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