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Entretien et contrôle
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B
E
A
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betamotor.com
A
D
C
BIELLETTES DE SUSPENSION ARRIÈRE
Pour garantir un fonctionnement et une
durée optimales du système de démulti-
plication variable de la suspension arrière,
nous vous recommandons de contrôler,
après chaque sortie, le serrage de la bou-
lonnerie A, B, C, D et E.
Procéder comme suit:
-
Démonter les biellettes en dévissant les
vis A, B, C, et D.
-
Enlever les entretoises.
-
Nettoyer l'ensemble avec un chiffon sec.
-
Lubrifier les cages avec de la graisse au
lithium.
-
Remonter en commençant par fixer les
biellettes au cadre en utilisant les entre-
toises de ø 8 mm de diamètre interne et
les vis spéciales M.
-
Fixer le culbuteur au bras oscillant en uti-
lisant les entretoises avec une tête de 2,5
mm d'épaisseur et des vis M 10x75, et à
l'amortisseur (vis M10x45).
-
Monter ensuite les biellettes sur le culbu-
teur en utilisant les entretoises restantes
et la vis M10 x 125.
Note
Les couples de serrage recommandés sont de
4,5 mkg pour les vis A, B, C, E et 3,0 mkg pour
la vis D.
CONTRÔLES APRÈS LE NETTOYAGE
Après un nettoyage de la machine, il est re-
commandé de:
-
Nettoyer le filtre à air (procéder comme
décrit page 141).
-
Graisser la chaîne de transmission.
-
Eliminer la présence éventuelle d'eau à l'in-
térieur de la cuve du carburateur en dévis-
sant le bouchon (A) placé sous la cuve.
Note
Cette opération doit être effectuée avec le robi-
net d'alimentation fermé.
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