Section 7 : Dépannage - Land Pride Rtr12 Serie Manuel D'utilisateur

Section 7 : Dépannage
Section 7 : Dépannage
Problème
L'outil émet un cliquètement
intermittent.
L'arbre de transmission
vibre.
Le bruit de la boîte de
transmission est perceptible
et constant.
Fuite d'huile de la boîte
de transmission
Le rotor ne tourne pas.
Profondeur de la fraise
rotative insuffisante
La texture du sol est trop
grossière.
La texture du sol est
trop fine.
L'outil saute ou laisse
des résidus de culture.
Les dents qui fonctionnent
derrière les pneus de tracteur
dénotent une usure accrue.
Les dents s'agglutinent
avec de la terre.
La fraise rotative cogne
sur le sol.
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Fraises rotatives des séries RTR12 et RTA12 (numéro de série 884765+) 311-883M-FRC
Table des matières
Tableau de dépannage
Cause
Des dents sont desserrées.
La boîte de transmission a une dent endommagée.
La chaîne à rouleau est endommagée.
Le joint universel est usé.
Une quantité de résidus excessive est enroulée
sur le rotor.
L'outil est trop soulevé.
Peut être normal sur un nouvel outil.
Bas niveau d'huile
Engrenages usés
Joints ou garnitures d'étanchéité endommagés.
Surremplissage de la boîte de transmission
La prise de force n'est pas embrayée.
La chaîne d'entraînement est brisée.
L'embrayage à friction glisse.
La fraise rotative est soulevée par le tracteur.
Le tracteur n'a pas suffisamment de puissance.
Les patins ont besoin de réglage.
Les dents sont usées ou courbées.
Les dents ne sont pas correctement installées.
Des obstacles sont emmêlés dans les dents ou le rotor.
Les chapes d'attelage inférieur ne sont pas à leur place.
Le panneau arrière est réglé trop haut.
La vitesse de prise de force est trop lente.
La vitesse au sol est trop rapide.
Le panneau arrière est réglé trop bas.
La vitesse au sol est trop lente.
Les dents sont très usées.
L'embrayage à friction glisse.
La vitesse au sol est trop rapide pour les circonstances.
Les pneus de tracteur peuvent compacter le sol,
provoquant ainsi une usure accrue des dents qui
fonctionnent dans le sol compacté.
Les dents sont usées ou courbées.
Les dents ne sont pas correctement installées.
Le panneau arrière est réglé trop bas.
La vitesse du tracteur est trop rapide.
Le sol est trop humide.
Des obstacles sont emmêlés dans les dents ou le rotor.
Les dents ne sont pas installées correctement.
Solution
Serrer les dents.
Remplacer la boîte de transmission endommagée.
Remplacer le maillon de chaîne endommagé.
Remplacer le joint universel.
Retirer les résidus.
Abaisser l'outil et réajuster le limiteur de course du
tracteur.
Laisser le temps du rodage.
Ajouter de l'huile à la boîte de transmission.
Remplacer les engrenages dans la boîte de
transmission.
Remplacer les joints ou les garnitures d'étanchéité
dans la boîte de transmission.
Vidanger l'huile jusqu'au niveau approprié.
Embrayer la prise de force.
Réparer la chaîne d'entraînement.
Réduire la charge de la fraise rotative ou remplacer/
réviser l'embrayage.
Abaisser les bras de l'attelage à trois points du tracteur.
Augmenter la vitesse de prise de force à 540 tr/min.
Régler les patins.
Remplacer les dents.
Vérifier le placement des dents.
Dégager le rotor ou les dents de tout obstacle.
Déplacer les chapes d'attelage inférieur.
Abaisser le panneau arrière.
Augmenter la vitesse de prise de force à 540 tr/min.
Réduire la vitesse au sol.
Relever le panneau arrière.
Augmenter la vitesse au sol.
Remplacer les dents usées.
Réduire la charge.
Réduire la vitesse au sol.
Considéré comme usure normale
Remplacer les dents usées.
Remplacer les dents.
Installer les dents correctement.
Relever le panneau arrière.
Réduire la vitesse du tracteur.
Attendre que le sol soit sec.
Dégager le rotor ou les dents.
Installer les dents correctement.
8 février 2023