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3 - RACCORDEMENT
• Tous les travaux de
raccordement doivent être effec-
tués suivant les lois en vigueur dans le
pays où il est installé. Ceci inclus la
mise à la terre ou à la masse afin de
s'assurer qu'aucune partie du module
directement accessible ne puisse être
au potentiel du réseau ou à tout autre
tension pouvant s'avérer dangereuse.
• Les tensions présentes sur les
câbles ou les connexions du réseau ou
du moteur peuvent provoquer des
chocs électriques mortels. Dans tous
les cas éviter le contact.
• Le module doit être alimenté à
travers un organe de coupure afin de
pouvoir le mettre hors tension de ma-
nière sécuritaire.
• L'alimentation du module doit
être protégée contre les surcharges et
les court-circuits.
• Le module contient des conden-
sateurs qui restent chargés à une ten-
sion mortelle après coupure de l'ali-
mentation.
• Après mise hors tension du mo-
dule et du STV 2313, attendre 1mn
avant de retirer le capot de protection.
• Vérifier la compatibilité en ten-
sion et en courant du module et des
éléments qui y sont raccordés.
STV 2313
Module ES - START
3.1 - Recommandations générales
- Pour le raccordement du bornier de com-
mande, utiliser des fils blindés torsadés
dont le blindage sera raccordé à la masse
du boîtier. Pour cela, dénuder le câble
blindé sur 15 mm, dévisser le collier de
raccordement (1), refermer le collier sur le
blindage du câble et revisser le collier à sa
place.
- Installer des circuits RC sur les bobines
des relais ou contacteurs commandés par
le STV.
- Eviter de faire passer des fils raccordés
au bornier de commande à proximité de
câbles de puissance.
3.2 - Localisation des borniers
Borniers
de raccordement
du module ES - START
au STV
Entrée
Sortie
Borne de terre
Fusible 3,15A FA
Pouvoir de coupure 50kA
Alimentation
du module
ES - START
N/L 230 400
1
Borniers de
raccordement
des entrées
11
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