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Corps de pompe et aube de roue
7 Maintenance
7.2.2 Travaux d'inspection
DANGER
Températures excessives occasionnées par frottement, étincelles par choc ou
frottement
Risque d'explosion !
Risque d'incendie !
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Contrôler régulièrement les plaques de recouvrement, les composants en
matière synthétique et tous les autres recouvrements des composants en
rotation pour détecter des déformations et pour vérifier si l'écartement par
rapport aux composants en rotation est suffisant.
DANGER
Charge électrostatique due à une liaison équipotentielle insuffisante
Risque d'explosion !
▷ Veiller à avoir une liaison conductrice entre la pompe et le socle.
7.2.2.1 Contrôle des jeux
ü Du bruit et des vibrations sont audibles / sensibles qui laissent supposer un
contact de l'aube de roue en rotation avec le corps de pompe.
1. Démonter le corps de pompe.
2. Contrôler si le corps de pompe et les aubes de roue présentent des traces de
contact et de frottement.
3. Retoucher ces traces de contact et de frottement avec une toile à polir.
4. Enlever les bavures sur les aubes de roue.
5. Régler de nouveau le jeu axial (distance entre le corps et la roue).
Pour les valeurs, voir le tableau ci-dessous
Procédure (ð paragraphe 7.5.5, page 51)
6. Monter le corps de pompe.
Couple de serrage (ð paragraphe 7.6.1, page 52)
Procédure (ð paragraphe 7.5, page 47)
Tableau 17: Jeu axial
Neuf (réglage de base)
Élargissement max. autorisé
7.2.2.2 Nettoyage du filtre
ATTENTION
Pression d'aspiration insuffisante en cas de filtre obstrué sur la tuyauterie
d'aspiration
Endommagement de la pompe !
▷ Surveiller le degré d'encrassement du filtre par des mesures adéquates (p. ex.
manomètre différentiel).
▷ Nettoyer le filtre à intervalles appropriés.
Vitachrom
10)
Distance axiale
0,7 mm
1,0 mm
43 / 76
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