Réglage Du Retour Compensé; Tableau De Réglage Des Multi-Retours - Berthoud Maxxor Mode D'emploi

PASTILLAGE DU MAXXOR D.P.A PAR LES MULTI-RETOURS
Le bloc distributeur du MAXXOR D.P.A est constitué de
vannes motorisées (figure 9), pour chaque section de
rampe. Ces vannes motorisées "3 voies" assurent l'ali-
mentation de chaque section de rampe lorsqu'elles sont
en position "ouverture" (1) et le retour en cuve lorsqu'el-
les sont en position "fermeture" (2).
TYPE DE BUSE
AFX/RFX/ALX/KWIX - verte 80°
AFX/RFX/ALX/KWIX - jaune 80°
AFX/RFX/ALX/KWIX - bleue 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - rouge 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - marron 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - grise 110°
AFX/RFX/ALX/KWIX - blanche 110°
INOX 6/10 - hélice blanche
INOX 8/10 - hélice blanche
INOX 10/10 - hélice blanche
INOX 12/10 - hélice blanche
INOX 15/10 - hélice blanche
INOX 18/10 - hélice blanche
INOX 15/10 - hélice noire
INOX 18/10 - hélice noire
INOX 20/10 - hélice noire
INOX 25/10 - hélice noire
INOX 30/10 - hélice noire
KWIX Trifilet jaune
KWIX Trifilet bleue
KWIX Trifilet rouge
KWIX Trifilet marron
KWIX Trifilet grise
KWIX Trifilet blanche
REGLAGE DES MULTI-RETOURS (figure 10)
- Desserrer l'ecrou (1),
- Tourner la couronne (2),
- Placer le repère choisi en face de l'index (3),
- Resserrer l'écrou (1).
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REGLAGE DU RETOUR COMPENSE
TABLEAU DE REGLAGE DES MULTI-RETOURS
(Couronne avec chiffres rouges)
Tronçon
de
6 buses
Position
volant
de ma-
nœuvre
1,7
2,2
2,8
3,3
3,7
4,1
4,8
0,7
0,9
1,2
1,5
1,9
2,3
2,7
3,1
3,4
3,7
4,2
2,2
2,8
3,3
3,7
4,1
4,8
Ce retour en cuve est calibré à l'aide de multi-
retours.
Le type de réglage des multi-retours est à déterminer
à l'aide du tableau ci-dessous, car il dépend du type
de buse utilisée et du nombre de buses par tronçon
de rampe.
Tronçon Tronçon
Tronçon
de
de de
7 buses 8 buses
9 buses
Position Position
Position
volant
volant volant
de ma- de ma- de ma-
nœuvre
nœuvre nœuvre
2,0 2,2 2,4
2,4 2,6 2,8
3,0 3,3 3,5
3,5 3,8 4,2
4,0 4,3 4,6
4,4 4,8 5,1
5,2 5,6 6,0
0,8 0,9 1,1
1,1 1,3 1,4
1,4 1,6 1,8
1,8 2,0 2,2
2,1 2,3 2,5
2,5 2,7 2,9
2,9 3,1 3,3
3,4 3,6 3,9
3,7 4,0 4,2
4,0 4,3 4,6
4,6 5,0 5,4
2,4 2,6 2,8
3,0 3,3 3,5
3,5 3,8 4,2
4,0 4,3 4,6
4,4 4,8 5,1
5,2 5,6 6,0
Exemple : Dans le cas d'utilisation de buses AFX/
RFX/KWIX Rouge et si votre pulvérisateur est équipé
d'une rampe de 24 mètres (4 tronçons de 12 buses),
vous devez positionner les multi-retours sur la posi-
tion 4,8.
Tronçon
Tronçon Tronçon
de
de de
10 buses
12 buses 15 buses
Position
Position Position
volant
volant volant
de ma-
de ma- de ma-
nœuvre
nœuvre nœuvre
2,5 2,8 3,1
3,0 3,3 3,7
3,7 4,1 4,6
4,3 4,8 5,4
4,9 5,4 6,1
5,4 6,0 6,8
6,4 7,0 8,0
1,2 1,4 1,7
1,6 1,8 2,2
1,9 2,2 2,5
2,3 2,6 2,9
2,6 2,9 3,3
3,1 3,4 3,8
3,5 3,9 4,4
4,1 4,6 5,2
4,5 5,0 5,7
4,9 5,4 6,1
5,6 6,3 7,0
3,0 3,3 3,7
3,7 4,1 4,6
4,3 4,8 5,4
4,9 5,4 6,1
5,4 6,0 6,8
6,4 7,0 8,0
Tronçon
de
18 buses
Position
volant
de ma-
nœuvre
3,5
4,1
5,1
6,0
6,8
7,6
8,9
2,0
2,5
2,8
3,2
3,6
4,2
4,9
5,7
6,3
6,7
7,8
4,1
5,1
6,0
6,8
7,6
8,9