Dépannage - Phoenix Gold Z8150V2 Mode D'emploi

Dépannage
SYMPTOMES
L'amplificateur ne
s'allume pas
Le témoin LED de pro-
tection s'allume lorsque
l'amplificateur est mis
sous
Aucune puissance
Faible puissance
Son distordu
L'amplificateur devient
très chaud
Bruits de moteur
(type statique)
Bruits de moteur
(bruit d'alternateur)
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MESURES INDIQUÉES
Assurez-vous de la bonne qualité de votre prise de terre.
Vérifiez que l'Entrée à distance (Mise sous tension) est d'au moins
5 VCC.
Vérifiez que la borne (+) de la batterie est bien alimentée.
Vérifiez qu'il reste au moins 12 V.
Vérifiez tous les fusibles, et effectuez les remplacements nécessaires.
Assurez-vous que le Témoin LED de protection n'est pas allumé. S'il
brille en rouge, éteignez l'amplificateur brièvement, puis rallumez-le.
Vérifiez que l'amplificateur n'est pas en surchauffe.
Vérifiez l'état des les fusibles.
Vérifiez que l'appareil est correctement mis à la terre.
Vérifiez que l'Entrée à distance (Mise sous tension) est d'au moins 5
VCC.
Vérifiez que les câbles audio RCA sont raccordés aux entrées corre-
spondantes.
Réinitialisez la commande du volume.
Vérifiez les paramètres de la Commande des filtres.
Vérifiez que la Commande du niveau d'entrée est réglée afin de à
correspondre au niveau de signal de l'unité principale. Essayez
toujours de régler le Niveau d'entrée aussi bas que possible.
Vérifiez que les fréquences de filtrage sont bien réglées.
Vérifiez qu'il n'y a pas de court-circuit sur les câbles du haut-parleur.
Vérifiez que l'air circule bien autour de l'ampli. Dans certains cas,
il peut être nécessaire d'ajouter un ventilateur de refroidissement
externe.
Ils sont généralement provoqués par des câbles RCA de
qualité qui produisent un bruit rayonné. N'utilisez que des
câbles de qualité supérieure et tenez-les éloignés des câbles
d'alimentation.
Vérifiez que les mises à la terre RCA ne sont pas en
court-circuit avec le châssis du véhicule. Vérifiez que
l'unité principale est correctement mise à la terre.
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