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C 2‐2
Reparation de la section hydraulique 25B 16:1 et 27:1
Préparation
Démontage de la pompe
Séparation du moteur pneumatique et de la section hydraulique
Fig. C 2‐1 Séparation du moteur pneumatique et de la section hydraulique (la section hydraulique illustrée est celle de la
version aluminium)
3. Plongeur
A. Vis (4)
P/N 7105399B
1. Rincer la pompe avec une solution de nettoyage compatible. Voir le
point Rinçage dans la Section B4, Utilisation et entretien.
2. Faire fonctionner la pompe avec une pression d'air très faible. Retirer la
tige de siphonage de la solution de nettoyage et laisser la pompe se
vider. Couper l'alimentation pneumatique lorsque la pompe commence à
s'emballer.
3. Exécuter les étapes 2 à 4 de la rubrique Dépose de la valve pneumatique
dans la Section C1, Réparation du moteur pneumatique.
4. Retirer le bouchon de purge de la coupelle de remplissage et vidanger la
chambre à solvant. Dévisser la coupelle de remplissage de la chambre à
solvant.
5. Débrancher les tuyaux de siphonage et du liquide sous haute pression
ainsi que la valve de circulation si présente.
6. Retirer les longs écrous qui fixent la pompe à la console de montage.
7. Soulever la pompe hors de la console l'amener sur un plan de travail
propre.
1. Voir la figure C 2‐1. Retirer les quatre vis (A) et les rondelles freins (B).
2. Tirer sur la section hydraulique pour l'écarter du moteur pneumatique.
3. Dévisser la bielle (C) du plongeur (3) à l'aide de deux clés.
B. Rondelles freins (4)
3
C
B
C. Bielle
A
1300537A
E 2004 Nordson Corporation
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