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7 Maintenance / Réparations
7.6 Remontage du groupe motopompe
7.6.1 Montage du moteur
AVERTISSEMENT
Renversement ou roulement du groupe motopompe
Risque de blessures !
▷ Toujours caler les groupes motopompes déposés verticalement pour éviter
qu'ils ne basculent.
▷ Toujours caler les groupes motopompes déposés horizontalement pour éviter
qu'ils ne roulent de côté.
NOTE
Tous les moteurs immergés, à l'exception de la gamme 14D, sont dotés d'un bout
d'arbre en acier au chrome-nickel et ne nécessitent donc aucune protection contre
la corrosion.
Le moteur immergé 14D est équipé d'un accouplement à manchon cylindrique
étanche qui protège l'arbre de moteur du fluide pompé.
En cas de fourniture d'un moteur immergé seul, sans la pompe, utiliser un
accouplement à manchon cylindrique étanche pour le montage de la pompe au
moteur.
Lors du démontage ou du remplacement de la pompe, veiller à ce que cette
protection reste assurée.
ü Un engin de levage de capacité adéquate est disponible.
(ð paragraphe 5.2.6, page 31)
ü Une bride de montage ou un étrier de montage et des sangles sont disponibles.
ü Du Loctite 242 est disponible.
ü Un détergent (p. ex. acétone (Rhinix) ou similaire) est disponible.
ü Graisse (agréée eau potable)
ü Une clé dynamométrique est disponible.
ü Les outils de montage courants sont disponibles.
ü Les plans d'ensemble sont préparés.
1. Démonter la crépine d'aspiration et le protège-câble s'ils sont déjà montés sur la
pompe.
2. Nettoyer tous les plans d'appui, portées et filetages avec un détergent. Éliminer
soigneusement toute trace d'agent de conservation.
3. Graisser le bout d'arbre du moteur et l'accouplement à manchon cylindrique de
la pompe.
4. Appliquer une fine couche de graisse sur les plans d'appui et les portées.
5. Pour les moteurs neufs, enlever le dispositif de sécurité de transport de l'arbre.
UPA / UPA S
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