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Ill. 34: Contrôle avec la
jauge de niveau (exemple)
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Moteurs immergés UMA 200, UMA-S 200, UMA 250 et UMA-S 250 : alésage de couvercle excentré
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7 Maintenance / Réparations
Gamme de moteurs
UMA 250
UMA-S 250
Ill. 32: Mesure de la distance pour les tailles UMA 150, UMA-S 150
A
Ill. 33: Mesure de la distance pour les tailles UMA 200, UMA-S 200, UMA 250, UMA-S
250
Contrôler le remplissage en mesurant la distance A entre le boîtier à membrane et la
membrane.
ü La jauge de niveau a été commandée et est disponible.
1. Déposer le groupe motopompe / le moteur en position horizontale et
l'immobiliser pour qu'il ne puisse rouler de côté.
2. Introduire avec précaution la jauge de niveau (1) dans l'alésage du boîtier à
23)
membrane (3)
jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir.
3. Mesurer la distance entre la membrane et le bord d'alésage du boîtier à
membrane.
4. Comparer le résultat de mesurage avec la valeur théorique A indiquée dans le
tableau.
ð Si la valeur mesurée ne correspond pas à la valeur théorique, compléter
(ð paragraphe 7.4.2.2, page 70) ou réduire la quantité de liquide de
remplissage du moteur et répéter le contrôle.
7.4.2.2 Remplissage du moteur UMA 150, UMA-S 150, UMA 200, UMA-S 200, UMA
250 ou UMA-S 250
Le moteur immergé UMA 150, UMA-S 150, UMA 200, UMA-S 200, UMA 250 ou UMA-
S 250 est rempli sous pression, une légère surpression règne donc à l'intérieur du
moteur.
Pour le réglage de la pression, des valves (valve de remplissage et valve d'évacuation)
sont disponibles qui se distinguent de la manière suivante :
UPA / UPA S
Version de matériaux
G, C, D
G, C, D
Valeur théorique A
64 mm +/- 2 mm
64 mm +/- 2 mm
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