Table des Matières
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12)
VITESSE IMPRÉCISE OU INSTABLE (CAPTEUR
DE VITESSE DE L'INDICATEUR DE VITESSE).
13)
AFFICHAGE D'UN DÉBIT DE « 0000 »;
14)
DÉBIT IMPRÉCIS OU INSTABLE.
2)
Retirez un aimant rouge et un aimant noir
de la roue. (Repositionnez les autres
aimants noirs et rouges directement en
face les uns des autres).
dans la console une valeur SPEED CAL (ÉTAL.
VITESSE) correspondant au double de la
valeur correcte. Effectuez un test de
vitesse sur route dure. Retirez ces deux
aimants et les remplacer. Effectuez un
test de vitesse. Si la vitesse est
imprécise avec un seul ensemble d'aimants,
remplacez l'ensemble défectueux. Si la
vitesse est imprécise avec les deux
ensembles, remplacez le capteur de vitesse.
REMARQUE : une fois le test terminé,
saisissez à nouveau la valeur SPEED CAL
(ÉTAL. VITESSE) d'origine.
1)
Câble desserré au niveau du connecteur du
capteur de vitesse. Si la vitesse s'affiche,
serrez le connecteur ou remplacez le
transducteur.
2)
Vérifiez le branchement et l'engagement de
l'adaptateur du câble de l'indicateur de
vitesse, de la manette et du transducteur.
3)
Vérifiez que le câble de l'indicateur de
vitesse n'est pas sévèrement plié.
4)
Remplacez le transducteur de l'indicateur
de vitesse.
1)
Vérifiez le degré de précision de
l'enregistrement de vitesse. Si la vitesse
est nulle, reportez-vous au problème de
dépannage n° 10.
2)
Vérifiez que le paramètre TOTAL VOLUME
(VOLUME TOTAL) enregistre un débit. Dans
le cas contraire, reportez-vous au problème
de dépannage n° 17.
1)
Vérifiez que tous les nombres saisis dans
la console sont corrects. Vérifiez le
degré de précision de l'enregistrement de
vitesse. Si la vitesse n'est pas précise,
reportez-vous au problème de dépannage
n° 11 ou 12.
2)
En mode MAN (MANUEL), vérifiez que
l'affichage RATE (DÉBIT) (GPA) reste
constant. Dans le cas contraire, reportez-
vous au problème de dépannage n° 18.
3)
En mode MAN (MANUEL), vérifiez la pression
minimale et maximale. La plage de pression
doit être conforme à la configuration
initiale du système, page 27. S'il est
impossible d'ajuster manuellement la
pression, reportez-vous au problème de
dépannage n° 17. (Suite page suivante)
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