Table des Matières
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Les roues arrière dérapent
Les courroies trapézoïdales
glissent
10.0 ENTRETIEN
Inspection préventive
Aprés les 20 premieres
heures de fonctionnement
(machine neuve ou réparée):
toutes les 100 heures de
fonctionnement:
toutes les 500 heures de
fonctionnement:
Pendant le travail
Pendant le transport
Les courroies trapézoïdales sont
usées
La tension des courroies
trapézoïdales n'est pas correcte
Surcharge d'entraînement
.
Vérifiez le niveau d'huile du
moteur
Vérifiez le niveau d'huile
hydraulique
Remplissez la batterie et chargez-
la
Assemblez les poinçons
Vérifiez le niveau de carburant
Vérifiez le système électrique.
Graissez le roulement du rouleau
Contrôlez tous les écrous et
boulons
Examinez attentivement la
machine
Ajoutez de l'huile de moteur
Vérifiez les niveaux d'huile
Graissez les roulements
Contrôlez tous les écrous et
boulons.
Examinez attentivement la
machine
Graissez les axes du rouleau avant
Ajoutez de l'huile de moteur
Graissez la roue arrière de
l'entraînement à chaîne
Changez l'huile du système
hydraulique
Trop humide
Trop chaotique
Pas assez de poids sur la
machine. Utilisez la force de
ressort de la deuxième tige le
long du cylindre hydraulique
Vérifiez les conditions
Montez la colline dans l'autre
sens
Remplacez les courroies
trapézoïdales
Vérifiez la pré-tension
Réduisez
4 heures à 3 A
Utilisez de l'essence normale
sans plomb
4 coups pour chaque EP 2
Vérifiez le manuel du moteur
4 coups pour chaque EP 2
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