Regulation Du Recuperateur De Chaleur Rotatif; Xxvi.1. Généralités; Xxvi.2. Modulation Du Taux De Récupération De Chaleur - Zehnder Caladair CLD-283-WEB-5.0 Mode D'emploi

Cette séquence est indépendante des séquences de chauffage, de récupération, de refroidissement et protection givrage
par bypass.
La batterie électrique de préchauffage d'air neuf est équipée d'un thermostat de sécurité (THSD) NF (normalement
fermé) réglé à +100°C qui coupe l'alimentation du circuit de commande du contacteur KD en cas d'activation afin de
protéger la machine de toute surchauffe.
XXVI.

REGULATION DU RECUPERATEUR DE CHALEUR ROTATIF

XXVI.1. Généralités
Le récupérateur rotatif est constitué d'une roue (échangeur) entraînée par un moteur pas-à-pas par l'intermédiaire
d'une courroie.
Contrairement au récupérateur à plaques, le récupérateur rotatif n'intègre pas de fonction de bypass, ni pour gérer le
taux de récupération, ni pour gérer la protection givrage. La régulation du récupérateur rotatif se fait uniquement en
adaptant la vitesse de rotation de la roue. A vitesse nulle, la récupération est nulle. A vitesse maximale, la récupération
est maximale. La performance de récupération n'est pas tout à fait proportionnelle à la vitesse de rotation.
XXVI.2. Modulation du taux de récupération de chaleur
Le récupérateur rotatif est géré par la séquence récupération de chaleur et dispose donc de sa propre boucle de
régulation PID qui calcule un besoin de récupération d'énergie à partir de la consigne de température de soufflage et de
la température de soufflage mesurée. Ce besoin est retranscrit en un signal de commande 0-10V utilisé comme consigne
de vitesse de rotation de la roue.
Le moteur d'entraînement de la roue démarre lorsque le signal dépasse 1,1V et s'arrête lorsque le signal descend en
dessous de 0,6V. Au-delà de 9,5V, l'échangeur fonctionne à vitesse maximale. Entre 1,1V...9,5V, la vitesse de rotation de
la roue suit la loi du graphique ci-dessous.
La rampe de variation de vitesse est réglée sur 60s (il faut 60s pour passer de la vitesse mini à la vitesse maxi).
MS-CDF-020 - N° DE FAB : 225200→
REGULATION EASY 5.0
Ind B Mise à jour : 25/10/2022 62/79