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PAPI – Indicateur de trajectoire d'approche de précision
Centre de maintenance
Note
Ce programme de maintenance de base est proposé (à titre d'exemple) pour l'unité PAPI PU3L installée sur un
aéroport standard dans des conditions de fonctionnement normales.
Le document fait référence à un contrôle quotidien des fonctions :
OACI, Manuel des services aéroportuaires Partie 9, Pratiques de maintenance des aéroports et FAA AC 150/5340-26A,
Maintenance des installations d'aide visuelle des aéroports
L'unité est conçue pour être utilisée à l'extérieur. Toutefois, le fait de la ranger à l'extérieur sans l'utiliser risque d'endommager
ses composants. Pour une durée de stockage plus longue, de plus d'une semaine, il est recommandé de stocker l'unité
à l'intérieur, dans un environnement sec et sans poussière, à température ambiante. Un stockage approprié garantit des
procédures de remplacement ininterrompues. Il est fortement recommandé de ne pas stocker d'appareils électriques à
l'extérieur.
4.3 Maintenance en atelier
Avant de commencer, assurez-vous d'avoir lu et compris la rubrique
La maintenance en atelier concerne les points suivants :
1. Démontage/montage de l'unité
2. Remplacement d'une lampe
3. Remplacement d'un filtre
4. Remplacement du verre de protection frontal et de son joint d'étanchéité
5. Remplacement d'un réflecteur
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