Table des Matières
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2.0 Introduction
Dans cette section, vous trouverez une description générale concernant l'installation et l'utilisation de l'appareil.
Le PU3L est un équipement qui doit être utilisé comme unité dans les systèmes PAPI (quatre unités) et APAPI (deux unités).
Le système PAPI fournit au pilote les informations visuelles nécessaires pour placer l'aéronef sur la pente d'approche idéale et
peut être utilisé de jour comme de nuit. Le système peut être utilisé par tous les aéronefs dès sa mise en place puisqu'il ne
nécessite aucun instrument embarqué.
Un système comprend normalement quatre indicateurs identiques, chacun produisant un faisceau blanc au-dessus d'un
certain angle et un rouge en dessous.
La transition du rouge au blanc est précise vu qu'elle ne dépasse pas 3 minutes d'arc.
Quatre indicateurs, une fois installés, forment une barre de flanc unique sur le côté gauche de la piste. Ils sont réglés en
fonction des différents angles du site, cet angle augmentant de l'indicateur le plus éloigné de la piste au plus proche. La
différence d'angle du site entre deux unités consécutives est généralement de 20 minutes.
Deux barres de flanc symétriques (8 indicateurs) sont recommandées lorsqu'aucune indication horizontale ne peut être
donnée aux pilotes.
L'APAPI est un système à 2 boîtes. Les systèmes PAPI et APAPI fournissent une indication de la trajectoire d'approche de
précision, mais l'APAPI est utilisé lorsqu'il n'y a pas d'atterrissage d'aéronef à réaction.
2.1 Livraison de l'unité
Chaque unité est emballée individuellement dans une boîte en carton durable, étiquetée avec son nom et son code de
référence.
Un ensemble de documents se rapportant à l'unité (brochure commerciale, manuel d'installation, manuel de maintenance et
liste des pièces de rechange) est livré avec les unités, sur demande.
UM-0054, Rév. 1.8, 2022/05/09
Copyright
ADB Safegate, Tous droits réservés
©
Four Box System
Runway
Secondary
Too High
Primary
A
B
C
D
1
2
3
4
Slightly High
On Approach
Slope
On Path
Slightly Low
Too Low
Two Box System
Secondary
Runway
Too High
Primary
A
B
1
2
On Approach
Slope
On Path
Too Low
Lighting Key:
White
Red
7
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