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SMART CUSHION INNOVATIONS
Manuel de conception et d'installation
APERÇU
Produit
Les atténuateurs d'impact SMART CUSHION
Corp. Ils sont conformes au rapport 350 du NCHRP, niveaux TL-2 (modèle SCI 70 GM) et TL-3 (modèle SCI
100 GM), et sont entièrement redirectionnels, non-franchissables et bidirectionnels. Les atténuateurs
d'impact SMART CUSHION
et sur les chantiers de construction. Ils peuvent être fixés à tous les types de glissières médianes et en
bordure de route.
Les atténuateurs d'impact SMART CUSHION
s'agit d'un système sensible à la vitesse qui immobilise les petits et les gros véhicules en régulant
automatiquement la force de freinage exercée sur le véhicule. Essentiellement, le système déploie les
forces nécessaires en fonction de la vitesse du véhicule tout en compensant automatiquement la masse
de ce dernier.
Les atténuateurs SMART CUSHION
aux panneaux latéraux de s'affaisser en stades progressifs, sans être soumis aux contraintes ou aux
dommages. Pendant l'affaissement, les pièces ne sont pas assujetties l'une à l'autre et peuvent bouger
librement, de sorte qu'elles ne se coinceront pas entre elles lors d'une collision.
Les grands écarts de température et les conditions climatiques extrêmes n'influent aucunement sur la
performance des atténuateurs d'impact SMART CUSHION
fluide du cylindre absorbeur de choc dus à la température n'ont aucun impact négatif sur la performance
du système.
Entretien
Les atténuateurs d'impact SMART CUSHION
d'évaluation en service sur deux ans présenté à la Federal Highway Administration démontre que le coût
moyen des pièces requises pour réparer l'atténuateur d'impact SMART CUSHION
tenir compte de deux collisions catastrophiques. Plus de 80 pour cent des réparations signalées n'ont
nécessité que deux boulons de cisaillement, pour un coût inférieur à 2 $. Une équipe d'entretien
composée de deux personnes qualifiées est en mesure de remettre la plupart des atténuateurs SMART
CUSHION
en service en 30 minutes ou moins après une collision. Ce court délai de réparation réduit
®
l'exposition des ouvriers à la circulation et minimise les désagréments causés aux automobilistes. Les
collisions latérales ne causent généralement aucun dommage à l'atténuateur d'impact.
Performance en essais de collision
L'atténuateur d'impact SMART CUSHION
rapport 350 de la NCHRP. Lors de l'essai à vitesse rapide, soit 100 km/h (63 mi/h), le taux de décélération
du petit véhicule était nettement inférieur à tous les résultats obtenus précédemment (-9,8 G en
comparaison des -13,4 G relevés précédemment). Cela se traduit par une force d'impact moindre sur les
occupants du véhicule et ainsi par une réduction du risque de blessures et de la gravité de celles-ci.
SMART CUSHION® de SCI Products, Inc.
sont fabriqués par SCI Products, Inc./Work Area Protection
®
sont utilisés pour assurer la sécurité des automobilistes sur la route en général
®
sont munis d'un système breveté d'arrêt des véhicules. Il
®
ont une forme légèrement fuselée, de l'avant à l'arrière. Ceci permet
®
sont des systèmes nécessitant peu d'entretien. Un rapport
®
a établi un précédent lors des essais de collision conformes au
®
. De plus, les changements de viscosité du
®
1
APERÇU
s'élève à 39 $, sans
®
Version française, mai 2015
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