Table des Matières
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SMART CUSHION INNOVATIONS
Manuel de conception et d'installation
•
7,6 cm (3 po) d'asphalte par-dessus 7,6 cm (3 po) de béton
15,2 cm (6 po) d'asphalte sur un sol de fondation compacté
•
•
20,3 cm (8 po) d'asphalte
R
: À son durcissement total, le béton doit être d'au moins 28 MPa ou 4000 psi. L'inclinaison ne
EMARQUE
doit pas dépasser 10:1.
Le fait d'installer l'atténuateur d'impact sur une fondation existante pourrait faire correspondre
l'emplacement des boulons d'ancrage et l'emplacement de l'armature de la fondation. Il pourrait donc
dans un tel cas s'avérer nécessaire d'utiliser de l'équipement de perçage plus perfectionné que la simple
perceuse à percussion et les mèches à béton standard.
Aussi, avant d'installer l'atténuateur d'impact sur une fondation existante, le béton doit-il être
minutieusement inspecté afin d'en vérifier l'inclinaison et de déceler tout signe de craquelure, d'usure de
surface, de déplacement par rapport à la position d'origine, de tout creux dans la terre sous ou sur les
côtés soutenant la fondation, de tout tassement ainsi que de tout autre signe de vieillissement ou
détérioration pouvant rendre la fondation instable. Si l'un ou l'autre de ces signes est détecté, la fondation
doit être retirée pour en installer une nouvelle, conformément aux exigences figurant aux présentes. Si
d'anciennes configurations de boulonnage sont présentes, utilisez les calculs d'ingénierie qui s'imposent
pour assurer la bonne résistance des nouveaux trous.
Pose de l'atténuateur d'impact
Calculez la distance et le décalage appropriés de l'atténuateur d'impact en fonction du type d'objet
protégé et du type de transition utilisé. Les dimensions indiquées sur le tableau des schémas de transition
peuvent servir de guide à cet égard. Des schémas du système sont aussi disponibles.
L'atténuateur d'impact est expédié en un bloc, entièrement assemblé. Utilisez une méthode de levage à
quatre points d'attache à élingage en nœud coulant pour soulever les cadres porteurs des panneaux 3 et
4 derrière le traîneau de l'unité de niveau de test 3. Les points de levage de l'unité de niveau de test 2
sont situés au niveau des 1
de transport en l'attachant sur une flèche ou sur un chariot élévateur de capacité suffisante, et mettez-le
en position sur les marques tracées sur la fondation.
Une fois l'atténuateur en place, contre-vérifiez les mesures pour veiller à son bon positionnement.
A
: Lors d'un affaissement complet du système, le dernier jeu de panneaux latéraux s'étire
VERTISSEMENT
de 76,2 cm (30 po) au-delà du dernier support final à l'arrière de l'atténuateur d'impact. Tous les objets
pouvant obstruer ce mouvement peuvent nuire à la performance de l'atténuateur et causer des
dommages à celui-ci.
Installation des ancrages
Voici les exigences en matière d'encastrement :
1. Dalle de béton renforcé de 15,2 cm (6 po) – encastrement de l'ancrage de 14 cm (5 ½ po), au couple
de 125 pi-lb.
SMART CUSHION® de SCI Products, Inc.
et 2
cadres, derrière le traîneau. Soulevez l'atténuateur d'impact du véhicule
er
e
9
Installation
Version française, mai 2015
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