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A PROPULSION "EDF" BRUSHLESS ET EMPENAGE EN V
CARACTERISTIQUES :
Envergure :
Longueur :
Poids :
Surface alaire :
Charge alaire :
Contrôleur Brushless :
Equipement inclus :
- Moteur : Brushless outrunner 5300KV
- Turbine rétractable diamètre 56mm à hélice tripale
- 4 micro-servos préinstallés
Equipement recommandé :
- Radiocommande 2,4 Ghz : 4 voies (minimum) ou 5 voies (Réf. JRXG6, JRXG7 ou T3423)
- Pack d'accus Li-Po 11,1 V 1800 mAh (dim 70 x 25 x 38mm)
- Chargeur Wizard X6S réf. T1234
FONCTIONS RC :
Direction
Profondeur
Ailerons
Activation de la turbine rétractable
Régime moteur
MOTOPLANEUR DE VOLTIGE 3 AXES
www.t2m-rc.fr
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
1 806 mm
810 mm
880 g
2
22,05 dm
2
39,91 g/dm
40 A
T4510

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour T2M Salto T4510

  • Page 1 - Radiocommande 2,4 Ghz : 4 voies (minimum) ou 5 voies (Réf. JRXG6, JRXG7 ou T3423) - Pack d’accus Li-Po 11,1 V 1800 mAh (dim 70 x 25 x 38mm) - Chargeur Wizard X6S réf. T1234 FONCTIONS RC : Direction Profondeur Ailerons Activation de la turbine rétractable Régime moteur www.t2m-rc.fr...
  • Page 2: Contenu Du Kit

    GARANTIE T2M garantit ce kit contre tout défaut, tant au niveau du matériau que de la fabrication, à la date de l’achat. Cette garantie ne couvre aucun élément abîmé par une mauvaise utilisation ou une modification. En aucun cas la responsabilité...
  • Page 3: Recommandations D'ordre Général

    7- Je ne ferai pas évoluer mon modèle devant des spectateurs avant d'être un pilote confirmé. 8- Je ne survolerai les spectateurs sous aucun prétexte. 9- Je n'utiliserai pour ma radio, que les bandes de fréquences autorisées en France et réservées à l'Aéromodélisme COPYRIGHT T2M 2013 - 3 -...
  • Page 4 6 de votre récepteur. Si ce câble n'est pas relier, le module fonctionnera en "MODE AUTO". Vérifier les polarités avant de connecter les prises (photo 2). 3. Positionner le module dans le fuselage comme indiqué sur la photo 3. COPYRIGHT T2M 2013 - 4 -...
  • Page 5 Si la turbine ne se rétracte pas correctement (photo 16), ou si la traction sur le servo de commande est trop longue et que l'on entend un bruit de traction, il sera possible d'ajuster le point de fin de course pour remé- dier à cela (photos 15). COPYRIGHT T2M 2013 - 5 -...
  • Page 6 "MODE AUTO" : L'interrupteur de vol se trouve sur la position "AUTO" (photo 17), ou alors le câble "AUX" n'est pas connecté au récepteur. Déplacer le manche de gaz sur la position "mini" (photo 18) et la turbine se rétractera dans le fuselage (photo 19). COPYRIGHT T2M 2013 - 6 -...
  • Page 7: Montage Du Fuselage

    7. Verrouiller les ailes à l’aide du levier de blocage quart de tour (photo 27). 8. Insérer les tringleries dans les connecteurs de commande puis après avoir positionner au neutre les gouvernes, bloquer les vis à l’aide d’un tournevis (photo 28). COPYRIGHT T2M 2013 - 7 -...
  • Page 8: Position Du Centre De Gravite

    Déplacer la batterie de manière à obtenir le meilleur centre de gravité possible. DÉBATTEMENTS DES DIFFÉRENTS VOLETS Direction Profondeur Aileron + 25 mm + 25 mm + 15 mm - 25 mm - 25 mm - 15 mm COPYRIGHT T2M 2013 - 8 -...
  • Page 9: Decollage Et Atterrissage

    TOUJOURS DEBRANCHER LA RADIO AINSI QUE LA BATTERIE APRES CHAQUE VOL. VERIFIER EGALEMENT LE SERRAGE DE TOUTES LES PARTIES MOBILES. COPYRIGHT T2M 2013 - 9 -...
  • Page 10 NOTIZEN COPYRIGHT T2M 2013 - 19 -...
  • Page 11 En fin de vie, penser à recycler ce produit via une filière adaptée. COPYRIGHT T2M 2013 LA REPRODUCTION SOUS QUELQUE FORME DE L’ENSEMBLE OU D’UNE PARTIE DE TEXTES, PHOTOS OU ILLUSTRATIONS SANS L’ACCORD ECRIT PREALABLE DE T2M EST STRICTEMENT INTERDITE. ALLE RECHTE VORBEHALTEN.

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