Table des Matières
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COMMUTATEUR DIP
Cleaning function
(Soufflage-nettoyage)
Rotation monitor
(Témoin de rotation)
High speed *)
(Régime haut)
Low speed *)
(Régime bas)
*) En mode de fonctionnement manuel (lors d'essais)
INDICATEURS DE FONCTIONNEMENT
On/Alarm
(Marche/Alarme)
Run
(Service)
Rotation
(Rotation)
ALARMES
En cas d'alarme, le contrôleur redémarre au bout de 30 secondes. Le voyant rouge correspond est
allumé pendant la même période (30 secondes). Au redémarrage, le voyant s'éteint. Ceci se produit les deux
premières fois. La troisième fois, le relais d'alarme est actionné et l'alarme « est relayée ». Pour que le relais
d'alarme puisse être actionné et l'alarme « relayée », les trois alarmes doivent
intervenir en l'espace de 90 minutes. Dans le cas contraire,la séquence est annulée. Le témoin vert est allumé
en continu à la première et à la deuxième alarme. Ce n'est qu'à la troisième alarme qu'il se met à clignoter.
Après cela, toutes les alarmes persistent.
Rotation monitor
(Témoin de rotation)
Commutateur de la fonction de soufflage-nettoyage en position
MARCHE. Lorsque le rotor est resté à l'arrêt pendant 10 minutes, la
fonction de soufflage-nettoyage démarre et fait tourner le rotor. Dans
un premier temps, le rotor tourne pendant 6 secondes à une vitesse de
rotation du moteur de 5 tr/min, puis il s'arrête et reste immobile pendant
3 secondes. Ce n' e st qu'après cela que débute le soufflage-nettoyage
proprement dit, d'une durée aléatoire comprise entre 10 et 20 secondes,
avec une vitesse de rotation du moteur de 20 tr/min.
Commutateur du témoin de rotation en position MARCHE.
Le rotor tourne à la vitesse maximale définie lorsque le commutateur est
en position MARCHE.
Après l' e ssai, remettre le commutateur DIP en position OFF (ARRÊT).
Le rotor tourne à la vitesse minimale réglée (moteur tournant à 1 tr/min)
lorsque le commutateur est en position MARCHE.
Après l' e ssai, remettre le commutateur DIP en position OFF (ARRÊT).
« Sous tension » est allumé en continu. Clignote lorsque le contrôleur a
déclenché.
Est allumé lorsque le moteur doit tourner, autrement dit lorsque le signal
d'entrée dépasse la valeur seuil.
Clignote lorsque l'aimant passe devant le capteur magnétique, quelle que
soit la position du commutateur « Témoin de rotation ». Clignote aussi
lorsque le signal d'entrée est inférieur à la valeur seuil.
Émet une alarme et déclenche si aucune impulsion n'a été détectée toutes
les 30 minutes (moteur tournant à 1 tr/min) et toutes les 20 secondes au
régime maximal (400 tr/min). Le temps entre ces vitesses est linéaire.
Cette fonction peut être neutralisée à l'aide du commutateur DIP.
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