Deif AGC-4 Mk II Manuel Utilisateur page 20

Message
LOAD TAKEOVER MAN
LOAD TAKEOVER SEMI
LOAD TEST
LOAD TEST ###.#min
LTO ACTIVE
MAINS FAILURE
MAINS FAILURE IN ###s
MAINS f OK DEL ####s
MAINS P EXPORT AUTO
MAINS P EXPORT MAN
MAINS P EXPORT SEMI
MAINS U OK DEL ####s
MB RACKED OUT
MB TRIP EXTERNALLY
MOUNT CAN CONNECTOR
MPE ACTIVE
PEAK SHAVING ACTIVE
PEAK SHAVING AUTO
PEAK SHAVING MAN
PEAK SHAVING SEMI
PREPARING ENGINE IF
PREPARING ETHERNET
PROGRAMMING LANGUAGE
PROGRAMMING M-LOGIC
QUICK SETUP ERROR
RAMP TO #####kW
RECEIVE COMPLETED
RECEIVE ERROR
RECEIVING APPL. #
READY AMF AUTO
READY AUTO OPERATION
READY DRY ALT. AUTO
OPERATOR'S MANUAL 4189341268B FR
Description
Le contrôleur est en mode MANUEL et attend la saisie de l'opérateur.
Le contrôleur est en mode SEMI-AUTO et attend la saisie de l'opérateur.
Mode test activé.
Mode test activé et temporisateur en marche.
Le contrôleur est en mode AUTO et reprend la charge.
Perte de secteur et expiration de la temporisation correspondante.
La mesure de la fréquence ou de la tension est hors limites. Temporisation affichée : Mains
failure delay.
Retour de la fréquence du réseau après une perte de secteur. Temporisation affichée : Mains
OK delay.
Le contrôleur de réseau est en mode AUTO et prêt à répondre.
Le contrôleur est en mode MANUEL et attend la saisie de l'opérateur.
Le contrôleur est en mode SEMI-AUTO et attend la saisie de l'opérateur.
Retour de la tension du réseau après une perte de secteur. Temporisation affichée : Mains OK
delay.
L'entrée numérique Breaker racked out (disjoncteur débroché) est activée. Les alarmes
« Échec de position » et « Déclenchement externe » déclenchées par le disjoncteur débroché
n'interféreront pas avec le reste du système.
Un équipement externe (pas le contrôleur) a déclenché le disjoncteur. Consigné dans le journal
des événements.
Connexion de la ligne CAN pour la gestion de l'énergie.
Le contrôleur est en mode AUTO et exporte de la puissance au réseau.
Le contrôleur est en mode AUTO et exécute un écrêtage.
Le contrôleur de réseau est en mode AUTO et prêt à répondre.
Le contrôleur est en mode MANUEL et attend la saisie de l'opérateur.
Le contrôleur est en mode SEMI-AUTO et attend la saisie de l'opérateur.
Préparation de l'interface moteur. Les valeurs EIC ne sont pas encore disponibles.
Préparation de la connexion Ethernet. La communication avec USW ou via Modbus TCP/IP
n'est pas encore possible.
Téléchargement du fichier langues à l'aide de l'utilitaire PC.
Téléchargement de M-Logic sur le contrôleur.
Échec de la configuration rapide de l'application.
La rampe de puissance évolue par paliers. Le palier suivant qui sera atteint à l'expiration de la
temporisation est affiché.
Gestion de l'énergie : Application reçue avec succès.
Gestion de l'énergie : L'application n'est pas reçue correctement.
Gestion de l'énergie : L'AGC reçoit une application.
Le contrôleur de générateur est en mode AUTO et le générateur est arrêté.
Contrôleur BTB en mode AUTO et prêt à actionner le disjoncteur (pas d'alarme « BTB trip »
activée).
Le contrôleur de générateur est en mode AUTO et le générateur est arrêté.
Page 20 de 25